Ryanair розширює свою присутність у Prestwick MRO

Авторство: Ryanair

Ryanair оголосила про плани будівництва ще одного центру базового технічного обслуговування в аеропорту Прествік у Шотландії, а також нових майстерень з виробництва компонентів на місці.

20 березня низькодорожний авіаперевізник підтвердив свої плани розширення в рамках інвестицій у розмірі 40 мільйонів фунтів стерлінгів (53,3 мільйона доларів США). Це збільшить кількість майданчиків для технічного обслуговування в Прествіку з шести до десяти, що зробить його найбільшим ангаром для важкої техніки Ryanair. Майданчик розташований приблизно за 35 миль на південний захід від Глазго.

Ryanair, яка займається технічним обслуговуванням на цьому майданчику з 2003 року, розширила свою нинішню схему з шести відсіків у 2010 році. Наразі авіакомпанія наймає понад 1200 інженерів та працівників технічного обслуговування в Прествіку. Генеральний директор Ryanair DAC Едді Вілсон заявив, що розширення очікує створення 450 нових робочих місць для інженерів та механіків, включаючи 60 місць для учнів.

Уряд Великої Британії виділить 4,9 мільйона фунтів стерлінгів на будівництво нового ангара в рамках ширших інвестицій у розмірі 32 мільйони фунтів стерлінгів в аерокосмічний кластер Прествік, де розташовано кілька компаній з технічного обслуговування та ремонту, аероконструкцій та проектування.

Уряд Шотландії та Scottish Enterprise, агентство економічного розвитку країни, спільно інвестують понад 15 мільйонів фунтів стерлінгів у розширення об'єктів Ryanair.

Останній інвестиційний план відбувся після відкриття навчальної академії Ryanair на місці вартістю 5 мільйонів фунтів стерлінгів наприкінці 2024 року. Центр було створено для створення близько 500 робочих місць та навчання інженерів, механіків та допоміжного персоналу для обслуговування флоту Ryanair, який, як очікується, перевищить 800 літаків до 2034 року.

Станом на березень 2026 року флот Ryanair налічує приблизно 647 літаків. Флот складається з понад 400 Boeing 737NG та понад 140 літаків 737-8-200. Авіакомпанія також експлуатує 26 літаків Airbus A320ceo під брендом Lauda, ​​австрійським низькооплачуваним авіаперевізником. Її майбутні замовлення включають зобов'язання щодо 300 літаків 737-10.

Зі збільшенням флоту Ryanair також інвестувала в розширення своєї діяльності з технічного обслуговування та ремонту (MRO). Використовуючи модель низькоцінних авіаперевізників, Ryanair виконує значну частину власного технічного обслуговування. За оцінками, перевірки, пов'язані з літаками Ryanair, становлять близько 75% внутрішніх робіт та 25% зовнішніх.

Окрім Прествіка, перевізник експлуатує важкі ремонтні майданчики на об'єктах MRO у Франкфурті; Глазго, Шотландія; Каунасі, Литва; Севільї, Іспанія; Шенноні, Ірландія; та Вроцлаві, Польща; а також використовує зовнішніх постачальників, таких як Joramco в Йорданії. Авіакомпанія має бази лінійного технічного обслуговування по всій Європі, найбільші з яких знаходяться в аеропорту Лондон Станстед; Дубліні; Мадриді; Мілані та Відні; Порту, Португалія; та Нюрнберзі, Німеччина.

У 2025 році ірландська авіакомпанія оголосила про плани відкрити два власні цехи двигунів у континентальній Європі або, можливо, у Північній Африці до 2029 року, щоб отримати подальший контроль над турбулентним ланцюгом поставок двигунів MRO.