
Цей реліз публікується за фіксованим графіком, як того вимагає Адміністративно-бюджетне управління, і статистика в цьому релізі може бути переглянута після виправлення або оновлення вхідних даних для статистики. Дані на сторінці програми цього веб-сайту є найактуальнішими та найповнішими. Усі витрати вказані в доларах за поточним курсом. Усі дані про споживання палива стосуються палива, оплаченого перевізником.
Бюро транспортної статистики (BTS) Міністерства транспорту сьогодні опублікувало дані щодо вартості та споживання палива авіакомпаніями США за лютий 2026 року, які свідчать про те, що загальні витрати на паливо (3,23 млрд доларів США) авіакомпаній США, що здійснюють регулярні рейси, знизилися на 4,7% порівняно з січнем 2026 року (3,39 млрд доларів США) та на 2,8% порівняно з лютим 2025 року (3,32 млрд доларів США). Авіакомпанії використали 1,352 млрд галонів палива, що на 6,2% менше палива, ніж у січні 2026 року (1,441 млрд галонів) та на 0,5% менше палива, ніж у лютому 2025 року (1,358 млрд галонів). Вартість галона палива в лютому 2026 року (2,39 долара США) зросла на 4 центи (1,6%) порівняно з січнем 2026 року (2,35 долара США) та знизилася на 6 центів (2,3%) порівняно з лютим 2025 року (2,45 долара США).
Загальна вартість пального для регулярних рейсів авіакомпаній США (загальна):
| Лютий 2025 року: |
3,32 мільярда доларів |
| Січень 2026 року: |
3,39 мільярда доларів |
| Лютий 2026 року: |
3,23 мільярда доларів |
Вартість пального за галон для регулярних рейсів авіакомпаній США (загальна):
| Лютий 2025 року: |
2,45 дол. США |
| Січень 2026 року: |
2,35 дол. США |
| Лютий 2026 року: |
2,39 дол. США |
Споживання палива авіакомпаніями США (загалом) на регулярних рейсах:
| Лютий 2025 року: |
1,36 мільярда галонів |
| Січень 2026 року: |
1,44 мільярда галонів |
| Лютий 2026 року: |
1,35 мільярда галонів |
Дані про вартість та споживання палива з січня 2000 року по теперішній час можна знайти за адресою https://www.transstats.bts.gov/fuel.asp . Також доступні зведені дані за місяцями .
На вартість пального авіакомпаній може впливати хеджування – контракти, які дозволяють авіакомпаніям обмежувати вплив майбутніх змін цін. Жоден із показників витрат не скоригований з урахуванням інфляції. Щомісячні показники не коригуються з урахуванням сезонних змін.
Індивідуальні номери авіакомпаній до вересня 2025 року доступні на вебсайті BTS
Прес-служба Міністерство транспорту США
Джерело інформації: www.aviation.com.ua