PoCs доводять, що галузь готова до безконтактних подорожей

Сінгапур – Міжнародна асоціація повітряного транспорту (IATA) опублікувала результати кількох цифрових ідентифікаційних підтвердження концепції (PoC), проведених за підтримки авіакомпаній, аеропортів, постачальників технологій та урядів країн Європи та Азіатсько-Тихоокеанського регіону.

Успішні PoC продемонстрували, що безконтактні міжнародні подорожі з використанням біометричних даних вже можливі завдяки заміні паперових документів цифровою ідентифікацією.

Працюючи разом у рамках Програми стратегічного партнерства IATA , партнери перевірили, як цифрова ідентифікація, що зберігається в мобільних гаманцях, та біометрична перевірка можуть забезпечити безперебійні подорожі пасажирів без повторних перевірок паперових документів.

Важливо, що PoCs продемонстрували, що сумісність систем є достатньо розвиненою для підтримки безконтактних поїздок за участю кількох перевізників та використання різних гаманців цифрової ідентифікації (включаючи Digital ID в Apple Wallet для власників паспортів США та Google ID Pass для власників паспортів Великої Британії та США), а також національних програм цифрової ідентифікації, таких як індійська Digi Yatra. Це включає можливість пасажирам безпечно обмінюватися ідентифікаційними даними заздалегідь для полегшення їхніх подорожей.

Посвідчення поєднання (PoC) було розроблено з використанням довідника безконтактних подорожей IATA , стандартів IATA One ID та міжнародних стандартів ISO, OpenID та W3C.

«Ми довели, що цифрова ідентифікація для міжнародних подорожей працює безпечно та ефективно. Щоб мандрівники могли скористатися цією важливою модернізацією, уряди повинні прискорити зусилля щодо видачі та прийняття цифрових посвідчень подорожей (DTC) — безпечних цифрових версій паспортів. Результатом буде посилення безпеки, плавніші подорожі та більша ефективність», — сказав Віллі Волш, генеральний директор IATA.

Що довели PoCs:

Рішення для цифрової ідентифікації на основі гаманців , включаючи глобальні та національні гаманці, успішно використовувалися в умовах реального середовища авіакомпаній.
Цифрові ідентифікаційні дані можна безпечно передавати перед поїздкою за згодою користувача, що дозволяє проводити передподорожні перевірки та зменшує повторну обробку документів.
Біометрична перевірка може замінити ручну перевірку паперових документів у пунктах контакту в аеропортах, дозволяючи пасажирам безпечно та безперешкодно проходити через контрольно-пропускні пункти.
Єдиний цифровий ідентифікатор можна використовувати повторно протягом усієї подорожі , що забезпечує безперебійний, безконтактний досвід оплати одним дотиком.
Взаємодія може бути досягнута через кордони, що дозволить системам, що експлуатуються авіакомпаніями, аеропортами та урядами, безперебійно працювати разом.

Від PoC до глобального впровадження

Ці PoC продемонстрували, що мандрівники можуть використовувати безпечну цифрову ідентифікацію, щоб ділитися лише даними, необхідними для подорожі, дистанційно реєструватися в системі цифрової ідентифікації та біометрично верифікувати себе в пунктах контакту в аеропорту, щоб завершити свою подорож, не пред'являючи фізичний паспорт чи посадковий талон.

Досягнення цього в глобальному масштабі вимагатиме скоординованих дій урядів у трьох критично важливих сферах:

Підготовка до видачі: Створення правової, операційної та технічної основи для видачі цифрових посвідчень про подорож (ЦПП) — захищених цифрових версій паспортів — у рамках національних програм цифрової ідентифікації.
Будьте готові прийняти: Переконайтеся, що прикордонні, візові та туристичні системи готові приймати та перевіряти угоди про втручання, видані іншими державами.
Плануйте масштабування: співпрацюйте з промисловістю, іншими урядами та міжнародними організаціями, щоб забезпечити сумісне використання DTC у глобальному масштабі.

«Безпечні цифрові версії паспортів — цифрові посвідчення особи (DTC) — зроблять подорожі безпечнішими та ефективнішими. Завдяки попередньому обміну ідентифікаційними даними перевірки можна буде проводити раніше, що зменшить потребу в перевірці документів в аеропортах і скоротить черги. Співпраця галузей показала, що цифрова ідентифікація працює на практиці. Наступним кроком для урядів є створення структур для інтеграції цифрової ідентифікації в глобальні процеси подорожей», — сказав Волш.

Деталі PoC

Щоб дійти цих висновків, три PoC випробували взаємодоповнюючі аспекти інтеграції цифрової ідентифікації в процеси подорожей пасажирів:

З’єднання міжнародних подорожей із пересадкою (Japan Airlines – Токіо Ханеда – Гонконг – Європейський аеропорт): Пасажири заздалегідь надавали ідентифікаційні дані за допомогою цифрових гаманців, що дозволяло біометричну обробку в пунктах відправлення та пересадки. Для європейського аеропорту та авіакомпанії було використано сумісне рішення «tap-and-go» замість попереднього обміну біометричними даними. Ідентифікаційні дані повторно використовувалися в кількох аеропортах та авіакомпаніях, що усуває повторні перевірки документів та демонструє сумісність між постачальниками.
Цифрова ідентифікація, керована авіакомпанією (Air New Zealand – Окленд – Гонконг): Пасажири використовували цифровий гаманець авіакомпанії для обміну ідентифікаційними даними під час бронювання та реєстрації, що дозволяло дистанційну біометричну реєстрацію та безконтактну обробку в аеропортах та на митних пунктах контролю.
Взаємодія між постачальниками (IndiGo – Бенгалуру): продемонстровано, що рішення для цифрової ідентифікації від різних постачальників, включаючи національні програми, такі як Digi Yatra, та міжнародні облікові дані гаманців, можуть працювати разом в рамках однієї подорожі, забезпечуючи безперебійну обробку від входу в аеропорт до посадки.

Окрім авіакомпаній та аеропортів, зазначених вище, ці угоди про оплату (PoC) передбачали використання кількох цифрових гаманців (Air New Zealand Wallet, Apple Wallet, Digi Yatra , Face Express від NEC , Google Wallet , Multipaz (з відкритим кодом) та SITA Wallet) та постачальників технологій, включаючи Amadeus, Branchspace, Hopae, NEC, SICPA та SITA; за підтримки Довідника безконтактних подорожей IATA .

Прес-служба IATA