Дата: 09-04-26 10:38Batik Air додає Шанхай та Сідней, оскільки авіакомпанія орієнтується на зростання в Китаї та Австралії![]() Батік Ейр Авіакомпанія Batik Air оголосила про додавання Шанхаю та Сіднея до своєї маршрутної мережі, а нові прямі рейси з Міжнародного аеропорту Куала-Лумпур (KUL) розпочнуться з літа 2026 року. Малайзійський перевізник оголосив про плани розпочати рейси з Куала-Лумпура до Шанхаю 23 червня 2026 року, а потім прямий маршрут до Сіднея, починаючи з 1 липня 2026 року. Разом ці доповнення є одним з найамбітніших розширень мережі авіакомпанії за останній час і відбуваються на тлі підготовки Малайзії до своєї туристичної ініціативи «Візитуй Малайзію 2026». Шанхай приєднується до зростаючої мережі в КитаїШанхайський рейс виконуватиметься на літаках Boeing 737, розташовуючись поруч із існуючими китайськими напрямками Batik Air: Чанша, Ченду, Гуанчжоу, Куньмін, Сямень та Чженчжоу. Це ринок, який авіакомпанія постійно розвиває, і Шанхай, з його поєднанням ділових перевезень та привабливості для відпочинку, заповнює очевидну прогалину. Вартість квитків в один бік на цьому маршруті починається від 399 малайзійських ринггітів (91 долар США) для економ-класу та 1679 малайзійських ринггітів (382 долари США) для бізнес-класу. Безвізовий режим для малайзійських мандрівників, які відвідують Китай для короткострокового перебування, сприяв збільшенню сполучення між двома країнами. У 2025 році Малайзія прийняла приблизно 4,7 мільйона відвідувачів з Китаю, що робить її одним з найбільших ринків в'їзду до країни. Сідней безперервно працюєЗ австралійської сторони Batik Air наразі обслуговує Сідней через Денпасар, а також здійснює прямі рейси до Перта, Брісбена та Мельбурна. Новий маршрут Куала-Лумпур-Міжнародний аеропорт Кінгсфорд-Сміт (SYD) скорочує тривалість обслуговування, пропонуючи сім щотижневих безпосадкових рейсів на широкофюзеляжних літаках Airbus A330. Вартість квитків починається від 749 малайзійських ринггітів (170 доларів США) для економ-класу та 4069 малайзійських ринггітів (926 доларів США) для бізнес-класу. Минулого року Малайзію відвідало понад півмільйона австралійських туристів, причому цей потік був зумовлений поєднанням туризму, ділових поїздок та відвідуванням друзів та родичів. Виміряне зростання на тлі невизначеностіГенеральний директор Batik Air Датук Чандран Рама Муті розглядає розширення як відповідь на реальний попит, а не на спекулятивне зростання. «Batik Air продовжує узгоджувати свою мережу зі стійким ринковим попитом, а додавання Шанхаю та Сіднея зміцнює два наших найважливіших міжнародних коридори», – сказав Муті. «Ці маршрути підтримують туризм та ділові поїздки, одночасно покращуючи загальне сполучення між Малайзією та ключовими світовими ринками». «У міру того, як Малайзія готується до проведення Visit Malaysia Year 2026, покращене повітряне сполучення відіграватиме вирішальну роль у підтримці зростання в'їзних подорожей. Китай та Австралія залишаються важливими ринками, і ці послуги допоможуть сприяти більшому переміщенню мандрівників, одночасно зміцнюючи економічні та міжособистісні зв'язки». Муті визнав невизначеність глобальної ситуації, але висловив оптимізм щодо попиту на подорожі. «Незважаючи на ширшу глобальну ситуацію, перспективи попиту на подорожі залишаються позитивними. Авіакомпанія, як і раніше, зосереджена на підтримці збалансованого та сталого підходу до зростання, визначаючи можливості там, де попит найсильніший, продовжуючи підтримувати позицію Малайзії як бажаного напрямку в регіоні». Окрім оголошень про маршрути, Batik Air наголосила на своїх постійних зусиллях щодо залучення сімейних мандрівників. Програма авіакомпанії «Kids-Eat-Free» передбачає безкоштовне харчування для дітей, а пасажири можуть попередньо замовити страви та напої з понад 20 варіантів перед польотом. За словами перевізника, цей крок допомагає зменшити харчові відходи, пропонуючи кращі ціни, ніж покупки на борту. Джерело інформації: AeroTime |
|
Передрук матеріалів дозволяється тільки за наявності гіперпосилання на
www.aviation.com.ua Передрук, копіювання, відтворення або інше використання матеріалів, у яких міститься посилання на агентства УНІАН, Інтерфакс-Україна, суворо заборонено. Позиція адміністрації може не співпадати з думками авторів, які публікують статті. |