Дата: 13-04-26 09:51

Пілоти Lufthansa планують дводенний страйк через зростання напруженості

Боїнг 747 D ABYP авіакомпанії Lufthansa
Кіфер / Creative Commons

Пілоти Lufthansa оголосили дводенний страйк у Німеччині, що ознаменує подальшу ескалацію і без того напруженого трудового спору щодо умов оплати праці та пенсійного забезпечення.


Страйк, скликаний Vereinigung Cockpit (VC), головною профспілкою, що представляє комерційних пілотів у Німеччині, має розпочатися о 00:01 13 квітня та триватиме до 23:59 14 квітня 2026 року. Він вплине на діяльність усієї групи Lufthansa, включаючи Lufthansa Cargo, Lufthansa CityLine та Eurowings.

Очікується, що страйк суттєво порушить роботу авіаційної мережі Німеччини, зокрема, основних вузлів авіакомпанії – аеропорту Франкфурта (FRA) та аеропорту Мюнхена (MUC). Lufthansa вже почала скасовувати рейси напередодні страйкового періоду, щоб пом'якшити операційний вплив.

За даними VC, страйк організовано через відсутність прогресу в численних колективних переговорах, оскільки керівництво не представило пропозицій, які вважаються достатніми для просування обговорень.

«Страйк – це завжди крайній засіб, щоб зрушити з місця провалені переговори. Ми були б дуже раді обійтися без нього, особливо на тлі навантаження на наших пасажирів та наших колег на місцях. Однак відповідальність за це лежить на роботодавці», – сказав Андреас Піньєйру, президент VC .

У відповідь Lufthansa назвала заклик до страйку значною ескалацією. Авіакомпанія відхилила ключові вимоги профспілки, зокрема підвищення пенсійного забезпечення, заявивши, що вони є фінансово нереалістичними.

Останній страйк відбувся після серії акцій робітничого складу Lufthansa Group протягом останніх місяців. Бортпровідники, представлені профспілкою UFO, вже влаштували страйки, які призвели до масового скасування рейсів, причому повідомлення свідчать про те, що під час попередніх страйків було зірвано до 90% рейсів.

Генеральний директор Lufthansa попередив , що повторювані страйки чинять зростаючий тиск на операції та довіру клієнтів, а також ускладнюють відновлення авіакомпанії та зусилля з управління витратами.


Джерело інформації: AeroTime

Подiлитись посиланням:  
 Tweet



Передрук матеріалів дозволяється тільки за наявності гіперпосилання на www.aviation.com.ua
Передрук, копіювання, відтворення або інше використання матеріалів, у яких міститься посилання на агентства УНІАН, Інтерфакс-Україна, суворо заборонено. Позиція адміністрації може не співпадати з думками авторів, які публікують статті.