Air Montenegro отримує четвертий літак, очікує рекордного року від PSO

Авіакомпанія Air Montenegro додасть до свого флоту четвертий літак Embraer E195 після укладення угоди з голландським лізингодавцем TrueNoord. Літак, який наразі зареєстрований як OY-NZO, має чотирнадцять років, і він стане наймолодшим у флоті Air Montenegro. Раніше він експлуатувався для бразильської авіакомпанії Azul Airlines і з серпня минулого року зберігався в Саарбрюккені в Німеччині. Очікується, що літак приєднається до флоту Air Montenegro до середини травня, а щомісячна вартість лізингу становитиме 115 000 доларів США. 118-місний літак з чорногорською реєстрацією 4O-AOI наразі проходить технічне обслуговування перед поверненням до експлуатації, після чого його перефарбують у ліврею авіакомпанії.

Чорногорський національний перевізник володіє двома літаками E195 і минулого року уклав довгостроковий договір оренди без водія на третій, щодо придбання якого зараз веде переговори. «До 2028 року можливе введення в експлуатацію ще одного літака Embraer, і ми не зупинимося на чотирьох літаках. Ми розширимо наш флот щонайменше ще одним», – сказав генеральний директор Air Montenegro Вукадін Стоянович. Він додав: «Заглядаючи вперед, на 2026 рік, наші цілі включають зростання кількості пасажирів та продовження нашої цифрової трансформації. Ми стикаємося зі значними викликами з точки зору ринкової конкуренції, вартості палива та дедалі суворіших правил, але у нас є інструменти, команда та фінансова база для успішного їх вирішення».

Авіакомпанія Air Montenegro очікує, що майбутні рейси в рамках зобов'язань за громадськими послугами (PSO) сприятимуть ще одному рекордному року для авіакомпанії. Уряд Чорногорії ухвалив рішення про призначення шести маршрутів PSO з аеропорту Подгориці. PSO дозволяють розподіляти державні кошти для підтримки нерентабельних повітряних перевезень, які вважаються важливими для регіонального сполучення та економічного розвитку. Цілорічні маршрути включають Брюссель, Амстердам, Загреб та Барі, тоді як рейси до Парижа (Шарль де Голль) та Франкфурта здійснюватимуться сезонно взимку. Очікується, що найближчим часом буде оголошено публічний тендер на вибір перевізника(ів)-оператора. Послуги PSO мають розпочатися 1 червня цього року та триватимуть чотири роки, до 31 травня 2030 року. Air Montenegro, яка, як очікується, отримає більшість, якщо не всі, контракти, підтвердила свою участь у тендері та вважає, що нові маршрути допоможуть авіакомпанії провести ще один рекордний рік.