British Airways проти Virgin Atlantic: який перевізник перемагає в преміум-економіці?

Кредит: Virgin Atlantic, Прості польоти

British Airways та Virgin Atlantic – два британські перевізники, що конкурують на далекомагістральних маршрутах, але яка авіакомпанія пропонує найкращий преміум-економ-клас? Вибір може залежати від особистих уподобань, але є низка факторів, які слід враховувати, коли вирішуєте, що одна авіакомпанія має перевагу над іншою.

На момент написання статті більшість літаків British Airways все ще мають старіший внутрішній салон. Однак British Airways зараз впроваджує нові інтер'єри з оновленими місцями преміум-економу, зокрема у своєму флоті Airbus A380 . Це вже доступно на її 787-9 і продовжуватиметься впроваджувати на інших літаках до 2026 року. Преміум-економ просувається як «World Traveller Plus» British Airways і як «Premium» Virgin Atlantic.

Фізичний простір

Авторство: Shutterstock

Virgin Atlantic стверджує, що пасажири преміум-економ-класу можуть насолоджуватися кроком сидінь до 96 см. У літаках Dreamliner сидіння преміум-економ-класу оббиті шкірою ThreeSixty Aerospace (тепер Safran GB) Reverb, мають ширину сидіння 48 см та нахил спинки сидіння 20 см. Для довідки, крок сидінь в економ-класі становить 79 см. У літаках A350 та A330neo сидіння преміум-класу — це сидіння Collins Aerospace MiQ, які мають аналогічні розміри.

Літаки A350, 787-10, 777-300ER та A380 авіакомпанії British Airways оснащені сидіннями Recaro PL3510 з кроком між рядами 38 дюймів, шириною сидінь 18,7 дюйма та нахилом спинки сидіння на вісім дюймів. Усі вони дуже схожі на Virgin. Літаки 787-9 оснащені сидіннями Recaro R5, які пропонують ті ж розміри та особистий простір. Літаки Boeing 777-200ER оснащені сидіннями Recaro PL3530 з таким самим кроком та шириною, але глибшим нахилом спинки на 10 дюймів.

Хоча типи літаків у флотах Virgin та BA можуть дещо відрізнятися, загалом їхні пропозиції преміум-економ-класу дуже схожі щодо кроку між сидіннями, ширини сидінь та нахилу спинки. Як уже зазначалося, слід зазначити, що British Airways зараз впроваджує оновлені сидіння преміум-економ-класу.

Скільки місць преміум-економу в одному літаку?

Авторство: Shutterstock

Virgin Atlantic експлуатує флот широкофюзеляжних літаків, що складається з A330-300 попереднього покоління, Airbus A330neo сучасного покоління, A350 та Boeing 787-9. A330-300 оснащені 48 місцями преміум-економ-класу, а в A330neo ця кількість зменшилася на два до 46. A350-1000 мають дві конфігурації крісел, обидві з яких мають 56 місць преміум-економ-класу, тоді як Dreamliner мають 35 місць преміум-економ-класу.

Зосереджуючись на далекомагістральних рейсах British Airways, їхні A350 оснащені 56 місцями преміум-економ-класу, A380 – 55, Boeing 777-200ER – 40, 48 або 52 залежно від конфігурації, 777-300ER – 40, Boeing 787-8 – 25 або 37, 787-9 – 39, а 787-10 – 35. Деякі літаки British Airways пропонують люкси першого класу, хоча Virgin Atlantic не пропонує цей клас, оскільки бізнес-клас (так званий Upper Class) – це найвищий клас.

Флот широкофюзеляжних літаків (за даними Planespotters.net )

Британські авіалінії

Вірджин Атлантік

Аеробус A330/A330neo

Аеробус А350

Аеробус А380

Боїнг 777-200ER/-300ER

Боїнг 787 Дрімлайнер

14
18 років	12
12
59
42	17 років

Що стосується моделей, що перекриваються, то A350 компанії Virgin мають загалом 335 або 397 місць, залежно від конфігурації, тоді як 787-9 мають 258 місць. A350-1000 компанії BA мають 331 місце, а 787-9 — 216 ​​або 215 місць. Airbus стверджує, що A350-1000 «комфортно вміщує » 375–400 пасажирів , а Boeing каже, що 787-9 має типову двокласну місткість 296 місць. Іншими словами, обидві авіакомпанії мають низьку щільність місць, за винятком A350-1000 компанії Virgin на 397 місць.

Вибрані переваги преміум-економу

Авторство: Shutterstock

Обидві авіакомпанії пропонують пасажирам економ-класу преміум-класу переваги. Деякі переваги, що пропонуються Virgin, включають два зареєстровані багажі вагою 23 кг (51 фунт), норму ручної поклажі вагою 10 кг (фунтів), пріоритетну доставку багажу, преміум-реєстрацію, пріоритетну посадку та вітальний напій. Пасажири преміум-класу також можуть взяти закуски з «Wander Wall». Virgin Atlantic також пропонує затишний куточок під назвою «The Booth» на своїх A350 та The Bar на своїх A330 та 787, а також The Loft на своїх A330neo та A350.

Однак ці місця зарезервовані лише для пасажирів бізнес-класу. Як і у Virgin, пасажири преміум-економ-класу British Airways мають подвійну норму зареєстрованого багажу (23 кг або 51 фунт кожен), хоча учасники Gold можуть реєструвати три такі сумки. BA не вказує обмеження ваги для ручної поклажі, лише типові розміри, що поміщаються у верхні багажні полиці. Як і у Virgin, пасажири можуть розраховувати на пріоритетну посадку, більш стильний набір туалетних приналежностей, чудове харчування на борту та навушники з шумопоглинанням.

Усі літаки Virgin тепер пропонують Wi-Fi під час польоту, покриття якого забезпечується практично на всіх етапах маршрутів. Однак Wi-Fi не є безкоштовним для пасажирів преміум-економкласу, і їм потрібно платити додатково за доступ до нього. Тим не менш, British Airways зараз впроваджує безкоштовний Wi-Fi Starlink, що спонукало Virgin Atlantic пришвидшити свої плани в цьому напрямку .

Домінування British Airways у слотах

Фото:
British Airways

Один із факторів, який слід враховувати, це те, яка авіакомпанія пропонує рейси у найкращий час. Очевидно, що це дуже залежить від маршруту. Однак British Airways переважно домінує на ринку слотів у лондонському Хітроу, маючи понад половину слотів у багатьох портфелях слотів. Портфелі слотів у Хітроу є одними з найбажаніших та найзахищеніших слотів, якими володіють авіакомпанії . Масивний A380 був спеціально розроблений для таких аеропортів, як Хітроу, які мають обмежену кількість слотів.

Це означає, що British Airways може запропонувати набагато більше частоти рейсів та кращих стикувань зі своєї бази в Терміналі 5. Пасажири, як правило, матимуть більше можливостей вибрати час рейсу, який їм більше підходить. British Airways має значну перевагу завдяки щільним стикуванням та вибору часу вильоту. Маючи набагато більший флот, British Airways також управляє набагато більшою мережею, пропонуючи більше варіантів.

Менша частка Virgin Atlantic у сфері слотів Хітроу все ще значною мірою зосереджена на трансатлантичних маршрутах і часто орієнтована на найкращий час для бізнесу та відпочинку. У той час як British Airways контролює трохи більше 50% слотів Хітроу, частка Virgin на порядок менша і становить 4%. Проте, розрив не такий величезний, як здається, оскільки BA також виконує багато вузькофюзеляжних короткомагістральних рейсів, тоді як Virgin експлуатує виключно широкофюзеляжні літаки..

Схожі тарифи, але з певними застереженнями

Авторство: Shutterstock

Що стосується витрат, обидві авіакомпанії загалом схожі. Тарифи преміум-економ-класу Virgin Atlantic на тих самих або схожих трансатлантичних маршрутах зазвичай трохи вищі, особливо в години пік. Знову ж таки, пасажири BA отримують вигоду від вищої частоти рейсів, оскільки вони можуть вибрати рейс, можливо, в невідповідний час, який може мати нижчу ціну.

Тим не менш, Virgin Atlantic іноді може пропонувати місця преміум-економ-класу набагато дешевше, ніж BA. Наприклад, станом на момент написання статті Virgin пропонує тарифи преміум-економ-класу з Лондона-Хітроу до Нью-Йорка-JFK приблизно за 737 фунтів стерлінгів або 970 доларів. Пошук на British Airways за тим самим маршрутом і датою показує, що преміум-тарифи коштують 2659 фунтів стерлінгів або 3500 доларів. Вартість базових тарифів економ-класу для обох авіакомпаній у тестову дату та маршрут була однаковою, тоді як ціни на місця в бізнес-класі також були однаковими.

Virgin Atlantic, можливо, має перевагу

Авторство: Shutterstock

Якби довелося обрати одного перевізника замість іншого, переможцем, мабуть, стала б Virgin Atlantic. Це відображено у рейтингу Skytrax «Найкращі авіакомпанії преміум-економ-класу у світі 2025 року» . У цьому рейтингу Virgin посідає не лише вищі позиції, ніж BA, але й найкращі у світі. За нею йдуть Japan Airlines, Emirates, Singapore Airlines, EVA Air, Cathay Pacific, British Airways, Air France, Qantas та ANA.

British Airways все ще посідає дуже поважне сьоме місце у світовому рейтингу. З огляду на те, що BA зараз впроваджує нові інтер'єри салонів, які включають оновлені місця преміум-економ-класу та безкоштовний Wi-Fi на борту, можливо, що компанія зможе піднятися в рейтингу та частково скоротити відставання від Virgin. Тим не менш, відмінності між двома авіакомпаніями не такі разючі, і здебільшого вони зводяться до особистих уподобань, а також таких факторів, як зручність сполучення.

Одним із вирішальних факторів є те, коли місця продаються зі знижкою, але зазвичай ціни загалом схожі. Варто також зазначити, що обидві компанії здебільшого експлуатують літаки сучасного покоління, такі як A350 та 787, які пропонують більший тиск у салоні, підвищену вологість та загалом кращий комфорт для пасажирів порівняно зі старішими літаками. BA досі експлуатує велику кількість 777 попереднього покоління, які мають дещо нижчий тиск у салоні та комфорт. Найстаріші з них мають бути замінені новими Boeing 777X, але ця програма відкладається, що змушує BA довше утримувати ці старіші літаки .