Американські лоукост-авіакомпанії наполягають на тимчасовому звільненні від податків через зростання цін на пальне

Робін Гесс / Shutterstock.com

Група лоукост-авіакомпаній у США прагне тимчасового федерального податкового послаблення, оскільки вищі ціни на авіаційне паливо, спричинені війною з Іраном, створюють новий тиск на перевізників, які вже стикаються з низькою операційною рентабельністю.  

Агентство Reuters повідомило 20 квітня 2026 року , що генеральні директори Spirit Airlines, Frontier Airlines, Allegiant Air, Sun Country та Avelo мають зустрітися 21 квітня з міністром транспорту Шоном Даффі, щоб домагатися полегшення федеральних податків на квитки.  

Перевізники через Асоціацію цінних авіакомпаній звернулися до Конгресу з проханням тимчасово призупинити дію федерального акцизного податку у розмірі 7,5% на авіаквитки та податку на внутрішні сегменти у розмірі 5,30 доларів США.  

Група заявила, що скасування цих зборів компенсує приблизно третину додаткового паливного тягаря, який зараз тисне на їхній бізнес. 

Агентство Reuters повідомило, що план реструктуризації Spirit знову зазнав тиску через ціни на паливо, які досягли близько 4,24 долара за галон, що майже вдвічі перевищує рівень 2,24 долара, закладений у прогнозах на 2026 рік.

JP Morgan підрахував, що це може додати приблизно 360 мільйонів доларів витрат на паливо для Spirit у 2026 році, що, на думку деяких аналітиків, авіакомпанія може бути не в змозі покрити, враховуючи своє нестабільне фінансове становище. 

Для авіакомпаній, які побудували свій бізнес, обслуговуючи чутливих до цін туристів, податкові пільги можуть забезпечити необхідне полегшення. Тим не менш, федеральні збори, які вони хочуть призупинити, допомагають фінансувати Фонд аеропортів та повітряних шляхів, який підтримує програми FAA та авіаційну інфраструктуру. Будь-який законопроект про пільги негайно викличе питання про те, як замінити ці доходи.  

Будь-яке податкове послаблення вимагатиме дій Конгресу. Запит групи авіакомпаній пролунав на тлі зростання цін на авіапаливо, дешевших тарифів та існуючого фінансового тиску, які здійснюють лоукост-перевізники. Агентство Reuters повідомило, що фінансові перспективи Spirit також знову опинилися під тиском після реструктуризації компанії у зв'язку з банкрутством.