IATA відкриє новий офіс та BSP в Узбекистані

Ташкент  – Міжнародна асоціація повітряного транспорту (IATA) оголосила про створення постійної присутності в Ташкенті, Узбекистан, відкриття нового офісу та підготовку до запуску Плану виставлення рахунків та розрахунків (BSP) у країні до кінця року.

«Узбекистан – це ринок, що розвивається, який займає лідируючі позиції в Центральній Азії за пасажирськими та вантажними перевезеннями. Офіс IATA та BSP в Узбекистані надаватимуть стратегічну підтримку для зростання авіаперевезень шляхом підвищення безпеки авіації та операційної ефективності. З відкриттям нашого офісу експерти IATA будуть більш доступними для допомоги авіакомпаніям та аеропортам у впровадженні глобальних стандартів безпеки та експлуатації», – сказав Рафаель Шварцман, регіональний віце-президент IATA в Європі.

«Важливо, що BSP надасть авіакомпаніям доступ до економічно ефективної обробки фінансових транзакцій у всьому світі, одночасно забезпечуючи глобальний розподіл продукції. Це забезпечує більше можливостей для розвитку міжнародного сполучення. Авіація в Узбекистані наразі генерує близько 0,9% національного ВВП та створює понад 128 000 робочих місць. За умови правильної державної політики цей внесок може суттєво зрости. IATA прагне стати проактивною підтримкою у побудові цього майбутнього», – сказав Шварцман.

Стратегічний розвиток

Узбекистан прагне використати своє розташування в Центральній Азії, щоб стати ключовим регіональним вузлом, пропонуючи повітряне сполучення зі своїми сусідами, а також зв'язки з Азією, Кавказом та Європою. Прогнозоване IATA зростання доходів від пасажиро-кілометрів для Узбекистану протягом 2024-2050 років становить 3,3%, що трохи вище за світовий темп зростання в 3,1%.  Для реалізації цього потенціалу критично важливими є кілька ключових елементів:

• Відповідність світовим стандартам та передовим практикам: центральним елементом цього є впровадження Аудиту операційної безпеки IATA (IOSA), який підвищить довіру до безпеки авіакомпаній в Узбекистані.
• Розвиток інфраструктури:  Нові аеропорти, що будуються в Ташкенті, Бухарі та  Ургенчі, забезпечать вкрай необхідні нові потужності для обслуговування зростаючої кількості пасажирів та обсягів вантажів. Однак важливо, щоб ці аеропорти були побудовані економічно ефективно та у співпраці з авіакомпаніями, щоб аеропорти працювали відповідно до потреб користувачів і не були обтяжені надмірними зборами.
• Перехід на чисту енергію: Переробка сталого авіаційного палива (SAF) відповідно до міжнародних стандартів сприятиме розвитку авіації, енергетичній безпеці та потенціалу для розвитку експортного бізнесу. Узбекистан має величезний потенціал для використання свого досвіду перетворення газу на рідке паливо з акцентом на відновлювані або низьковуглецеві гази для забезпечення екологічної цілісності та міжнародного визнання.

Про BSP IATA

BSP – це всесвітня система, розроблена для спрощення фінансових транзакцій між акредитованими IATA агентами з продажу пасажирських перевезень та авіакомпаніями, що працюють за програмою BSP. BSP відстежує та керує продажем авіаквитків та пов’язаними з ним фінансовими транзакціями сотням авіакомпаній та десяткам тисяч агентів по всьому світу. Доступ до BSP надає авіакомпаніям значну перевагу в управлінні продажами з фінансовою впевненістю та розширенні зв’язків. 

Значення авіації в Узбекистані

• 12 400 осіб безпосередньо зайняті в авіації, що генерує 96,5 мільйонів доларів США економічного виробництва, що дорівнює 0,1% від загального ВВП. Додаткові переваги отримуються завдяки ширшому ланцюгу поставок, витратам працівників та туристичній діяльності, що загалом становить 795,5 мільйонів доларів США, або 0,9%, до ВВП, та підтримує 128 000 робочих місць.
• Туризм, що безпосередньо підтримується авіацією, вносить 282,9 мільйона доларів США до ВВП країни, тоді як, за оцінками, міжнародні туристи в Узбекистані щорічно вносять 2 мільярди доларів США в економіку країни шляхом купівлі товарів та послуг у місцевих підприємств.
• У 2023 році через аеропорти Узбекистану було перевезено 66 600 тонн авіавантажів. З відкриттям спеціалізованого вантажного терміналу в аеропорту Ташкента та подальшим зростанням спеціалізованого вантажного аеропорту Навої очікується подальше зростання обсягів вантажів.

> Див.  звіт «Дослідження цінності повітряного транспорту для Узбекистану» (pdf)

Прес-служба IATA