IATA порушує важливі питання щодо австралійських аеропортів

Регіональний віце-президент IATA в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні Шелдон Лі зробив наступний коментар після публікації щорічного звіту Комісії з питань конкуренції та захисту прав споживачів Австралії про моніторинг аеропортів:

«Нещодавня публікація Звіту ACCC про моніторинг аеропортів порушує кілька важливих питань щодо економічного регулювання основних аеропортів Австралії».

Не дивно, що аеропорт Сіднея зафіксував найвищий прибуток від аеронавігації серед великих аеропортів. Цікаво, що рентабельність аеронавігаційних активів аеропорту Сіднея становить 20,8%, що є рекордним показником для аеропорту за понад 20 років і значно випереджає аналогічні показники в Перті, Брісбені та Мельбурні.  

Надзвичайно високі показники прибутковості підкреслюють нагальну потребу в сильнішому та ефективнішому нагляді. IATA закликає до цього вже понад 20 років. Тому ми вітаємо та підтримуємо рекомендацію ACCC уряду доручити Комісії з продуктивності перезапустити розслідування регулювання аеропортів. Помірний регуляторний підхід до розвитку аеропортів та зборів більше не відповідає меті. Минуло сім років з моменту останнього розслідування Комісії з продуктивності. Настав час для уряду вжити рішучих заходів для стримування аеропортових зборів. Першим кроком для ACCC мало б бути опублікування прозорого орієнтирного показника зваженої вартості капіталу (WACC) для регульованих аеропортів, використовуючи свою нещодавно прийняту методологію.

Великі аеропорти Австралії планують масштабні інвестиції в інфраструктуру протягом наступного десятиліття. Це може призвести до надмірних витрат. З огляду на те, що чиста маржа прибутку авіакомпаній у світі становить близько 3,9%, вищі аеропортові збори призведуть до зростання вартості авіаквитків, що поставить під загрозу економічні вигоди, які приносить авіація. Авіація є рятівним колом для Австралії. Це основний вид транспорту, що сполучає людей і товари між Австралією та рештою світу. Авіація підтримує 604 000 робочих місць і робить внесок у економічну діяльність, включаючи туризм, у розмірі 68,4 мільярда доларів. Процвітаючий авіаційний сектор принесе користь австралійцям та всім, хто називає Австралію своїм домом.

Потрібен сильніший режим регулювання аеропортів, який вимагатиме від аеропортів контролю витрат, ефективних консультацій з авіакомпаніями, забезпечення інфраструктури потрібного розміру та ефективного інвестування в технології.

Прес-служба IATA