Збої на Близькому Сході впливають на ринки вантажних перевезень, попит у березні впав на 4,8%

Женева – Міжнародна асоціація повітряного транспорту (IATA) опублікувала дані за світові ринки авіаперевезень за березень 2026 року, які показують:

• Загальний попит, виміряний у вантажних тонно-кілометрах (КТК), знизився на 4,8% порівняно з рівнями березня 2025 року (-5,5% для міжнародних перевезень).
• Пропускна здатність, виміряна в доступних вантажних тонно-кілометрах (ACTK), зменшилася на 4,7% порівняно з березнем 2025 року (-6,8% для міжнародних перевезень).

«Попит на авіавантажні перевезення впав на 4,8% у березні порівняно з попереднім роком. Це було здебільшого пов'язано із серйозними перебоями у роботі основних транспортних вузлів Перської затоки через війну на Близькому Сході. Час звичайного уповільнення після Місячного Нового року також сприяв спаду. Основні тенденції попиту на даний момент виглядають сильними, а нещодавні перегляди прогнозів торгівлі та ВВП, проведені Світовою організацією торгівлі та Міжнародним валютним фондом, продовжують демонструвати зростання у 2026 році. Важливо, що мережі авіавантажних перевезень забезпечують гнучкість, необхідну для підтримки глобальних ланцюгів поставок, оскільки вони адаптуються до геополітичних, тарифних та операційних навантажень. Уся увага зосереджена на постачанні палива та цінах, які, як очікується, стануть випробуванням стійкості галузі в найближчі місяці», – сказав Віллі Волш, генеральний директор IATA.

Слід звернути увагу на кілька факторів операційного середовища:

• Світове промислове виробництво зросло на 3,1% у лютому в річному обчисленні, що стало 38-м місяцем поспіль зростання. Світова торгівля товарами зросла на 8,0% у лютому в річному обчисленні.
• Ціни на авіаційне паливо різко зросли у березні, на 106,6% у річному обчисленні, поряд зі зростанням цін на сиру нафту на 43,1% та зростанням маржі переробки на 320%.
• Глобальні настрої у виробництві у березні залишалися на рівні зростання, дещо послабшись порівняно з лютим. Індекс менеджерів із закупівель (PMI) становив 51,4. PMI для нових експортних замовлень становив 50,1 — обидва показники перевищували поріг зростання в 50 пунктів, що сигналізує про позитивні умови для попиту на авіаперевезення.

Детальний огляд ринку авіаційних вантажів – березень 2026 року Березень 2026 р. (% від річного показника) Світова частка *1 ЧТК АКТК CLF (% балів) *2 CLF (рівень) *3

Загальний ринок	100%	-4,8%	-4,7%	-0,1	47,9%
Африка	2,1%	7,0%	-4,6%	5.4	49,6%
Азіатсько-Тихоокеанський регіон	36,0%	5,4%	5,0%	0,2	48,9%
Європа	21,3%	2,2%	4,2%	-1.1	59,9%
Латинська Америка та Карибський басейн	2,9%	1,8%	5,1%	-1.3	38,3%
Близький Схід	13,2%	-54,3%	-52,4%	-1.9	45,7%
Північна Америка	24,5%	-1,2%	-1,1%	0.0	40,6%

(*1) % від галузевого CTK у 2025 році (*2) Зміна коефіцієнта навантаження порівняно з попереднім роком (*3) Рівень коефіцієнта навантаження

Регіональні показники за березень

Авіакомпанії Азіатсько-Тихоокеанського регіону у березні зафіксували зростання попиту на авіаперевезення на 5,4% у річному обчисленні. Пропускна здатність збільшилася на 5,0% у річному обчисленні.

Північноамериканські перевізники у березні зазнали зниження попиту на авіаперевезення на 1,2% у річному обчисленні. Пропускна здатність зменшилася на 1,1% у річному обчисленні.

У березні європейські перевізники зафіксували зростання попиту на авіаперевезення на 2,2% у річному обчисленні. Пропускна здатність зросла на 4,2% у річному обчисленні.

Близькосхідні перевізники у березні зафіксували падіння попиту на авіаперевезення на 54,3% у річному обчисленні, що є найслабшим показником серед усіх регіонів. Місткість зменшилася на 52,4% у річному обчисленні.

Латиноамериканські та карибські перевізники у березні спостерігали зростання попиту на авіавантажні перевезення на 1,8% у річному обчисленні. Пропускна здатність зросла на 5,1% у річному обчисленні.

Африканські авіакомпанії у березні зафіксували зростання попиту на авіаперевезення на 7,0% у річному обчисленні, що є найсильнішим зростанням серед усіх регіонів. Місткість зменшилася на 4,6% у річному обчисленні. 

Зростання торгової лінії

У березні показники авіаперевезень вантажів розійшлися за основними торговельними шляхами. Зростання спостерігалося в напрямку Африка-Азія, далі йшов Азія-Європа, при цьому всередині Азії також спостерігався сильний вплив на регіональну торгівлю. Натомість коридори, пов'язані з Перською затокою, були серйозно порушені через триваючий конфлікт на Близькому Сході.  

Торговий провулок Зростання у річному обчисленні Нотатки Частка ринку галузі*

Африка-Азія	+22,6%	9 місяців поспіль зростання	1,3%
Азія-Північна Америка	+0,8%	2 місяці поспіль зростання	23,4%
Європа-Азія	+14,2%	37 місяців поспіль зростання	21,5%
Європа-Близький Схід	-57,6%	1 місяць скорочень	5,2%
Європа-Північна Америка	-3,4%	1 місяць скорочень	13,5%
Близький Схід-Азія	-58,6%	1 місяць скорочень	7,4%
В межах Азії	+7,5%	29 місяців поспіль зростання	7,3%
У межах Європи	+2,3%	2 місяці поспіль зростання	1,9%

*Частка базується на показниках CTK за весь 2025 рік.

>  Переглянути аналіз ринку авіаперевезень за березень 2026 року (pdf)

Прес-служба IATA