China Southern та Сямень придбають 137 літаків Airbus A320neo на суму 21,4 мільярда доларів.

Авіакомпанія Airbus

Авіакомпанія China Southern Airlines та її дочірня компанія Xiamen Airlines домовилися про придбання 137 літаків сімейства Airbus A320neo, що дасть Airbus ще одне велике замовлення на вузькофюзеляжні літаки в Китаї, оскільки найбільші авіаперевізники країни готуються до чергового раунду оновлення флоту.

У заяві від 29 квітня 2026 року компанія China Southern заявила, що придбає у Airbus 102 літаки серії A320neo. Авіакомпанія Xiamen Airlines, якою володіє China Southern, придбає ще 35 літаків. Загальна каталожна ціна становить близько 21,4 мільярда доларів, хоча авіакомпанії зазвичай платять менше, ніж прейскурантна ціна за великі замовлення літаків.

Літаки надходитимуть протягом кількох років. China Southern очікує поставки з 2028 по 2032 рік. Xiamen Airlines очікує отримати свої літаки з 2029 по 2032 рік.

Це замовлення надає China Southern більше можливостей вузькофюзеляжних літаків наступного покоління для внутрішніх та регіональних рейсів, де сімейство A320neo конкурує з Boeing 737 MAX та китайським COMAC C919.

China Southern вже експлуатує один з найбільших авіапарків у світі, включаючи літаки Boeing 787, 777 та 737, літаки сімейства Airbus A350, A330 та A320, а також реактивні літаки COMAC C919 та C909.

У своєму річному звіті за 2025 рік компанія повідомила, що станом на кінець 2025 року її груповий флот налічував 972 пасажирських та вантажних літаків.

China Southern заявила, що у 2025 році цивільна авіація Китаю перевезла понад 500 мільйонів авіапасажирів, що робить Китай найбільшим авіаційним ринком у світі за обсягом пасажиропотоку.

Для Airbus ця угода зміцнює його позиції в Китаї в той час, коли виробник нарощує там промислові потужності. Airbus відкрив другу лінію остаточного складання сімейства A320 у Тяньцзіні в жовтні 2025 року, що є частиною ширшого плану щодо збільшення виробництва сімейства A320 до 75 літаків на місяць до 2027 року.

Розширення Тяньцзіня дало Airbus 10 ліній остаточного складання сімейства A320 по всьому світу, включаючи лінії в Європі, США та Китаї.

Інші китайські покупці літаків також перейшли до вузькофюзеляжних літаків Airbus. Air China оголосила про плани у грудні 2025 року придбати 60 літаків A320neo з поставками з 2028 по 2032 рік. China Aircraft Leasing також погодилася придбати 30 літаків A320neo з поетапними поставками до 2033 року.

Замовлення Airbus з'явилося на тлі того, що Boeing прагне власного прориву на китайський ринок. Генеральний директор Boeing Келлі Ортберг минулого тижня повідомив Reuters, що компанії потрібна підтримка адміністрації президента США Дональда Трампа для закриття потенційного великого замовлення на літаки у китайських авіакомпаній, заявивши, що без цієї допомоги найближча угода малоймовірна.

Можлива угода з Boeing була пов'язана із запланованою на травень зустріччю Трампа та президента Китаю Сі Цзіньпіна та може включати сотні літаків 737 MAX.