Дата: 01-05-26 08:53

Прямі рейси польських авіаліній LOT, що сполучають Гданськ з Брюсселем, Осло та Бергеном, вже доступні.

  • Польська авіакомпанія LOT запустила прямі рейси з Гданська до Брюсселя, Осло та Бергена, покращуючи сполучення на півночі Польщі та розширюючи свою мережу регіональних аеропортів.
  • Рейси виконуються дуже часто: чотири рази на тиждень до Брюсселя, до п'яти разів на тиждень до Осло та до трьох разів на тиждень до Бергена.
  • Нові напрямки пропонують можливості як для бізнесу, так і для відпочинку, забезпечуючи швидкий доступ до ключових європейських транспортних вузлів та привабливих скандинавських міст.
Офіційно розпочато прямі рейси польських авіаліній LOT з Гданська до Брюсселя, Осло та Бергена, що розширює мережу перевізника рейсами з північної Польщі. Рейси до Брюсселя виконуватимуться чотири рази на тиждень — у понеділок, середу, четвер та п'ятницю. Виліт з Гданська запланований на 17:15, а рейси назад — на 20:10, час польоту становитиме до 1 години 55 хвилин. Рейси до Осло доступні до п'яти разів на тиждень — у понеділок, вівторок, середу, п'ятницю та суботу. Виліт з Гданська о 7:10, а рейси назад — на 9:45. Час польоту триватиме приблизно 1 годину 35 хвилин. Рейси між Гданськом та Бергеном пропонуватимуться до трьох разів на тиждень — у вівторок, четвер та неділю. У четвер вильоти заплановані на 7:00 ранку, а у вівторок та неділю — на 17:15. Зворотні рейси заплановані на 9:50 та 20:05 відповідно. Переліт до Бергена триває приблизно 1 годину 50 хвилин.



Гданськ здавна служив воротами у світ для всієї Північної Польщі — сьогодні ця роль набуває цілком відчутної форми. Запуск нових маршрутів до Брюсселя, Осло та Бергена знаменує собою важливий крок до подальшого покращення транспортного сполучення регіону та розширення нашої мережі сполучень з регіональних аеропортів. Завдяки прямим рейсам ми скорочуємо час у дорозі та забезпечуємо пасажирів з Померанії зручним доступом як до ключових європейських ділових та адміністративних центрів, так і до туристичних напрямків з високим потенціалом — від самого серця європейського процесу прийняття рішень, через безтурботність Скандинавії, до суворих ландшафтів Півночі.

Роберт Людера, член правління, головний комерційний директор, Польські авіалінії LOT

Ми раді, що національний перевізник Польщі розширює асортимент рейсів з Гданська до Брюсселя, Осло та Бергена. Ми давно знаємо, що Брюссель дуже чекали наші пасажири. Завдяки польським авіалініям LOT, аеропорт Гданська також розширить свою пропозицію, включивши рейси до Бергена та Осло — дуже популярних та привабливих напрямків. Нові маршрути корисні для мешканців Гданська, яким забезпечується ще кращий доступ до Європи. Пасажири та туристи також будуть задоволені, оскільки Гданськ стане для них ще привабливішими та комфортнішими туристичними воротами. Місцевий бізнес виграє, оскільки нові напрямки відображають нові можливості для співпраці та інвестицій, одночасно стимулюючи міжнародні відносини. Усі нещодавно відкриті напрямки підвищують конкурентоспроможність Гданська, Труймяста та всього регіону. Тому ми вдячні за постійне розширення мережі рейсів LOT, що пропонуються в нашому аеропорту.

Томаш Клосковскі, генеральний директор Гданського аеропорту імені Леха Валенси

Гданськ – ворота до дослідження Європи

Розташований у гирлі річки Вісли, що впадає в Балтійське море, Гданськ був природним вузлом, що з'єднував серце Європи з рештою світу. Звідси величезна кількість зерна експортувалася на Захід, а купці з Нідерландів, Англії та Скандинавії регулярно заходили до порту. Невдовзі місто стало головним центром європейської торгівлі та плавильним котлом різних культур, мов і традицій. В результаті Гданськ став не лише економічно значущим, але й набув стратегічного та політичного значення, зміцнивши свої позиції як головного вузла на карті Європи. Сьогодні повітряні перевезення виконують цю історичну роль у сучасний спосіб, знову роблячи місто відправною точкою для дослідження Європи.

Хоча кожне з цих міст має свій власний ритм, вони мають деякі дивовижні спільні риси з Гданськом. Брюссель бездоганно поєднує старе з новим — від монументальної площі Гран-Плас і таунхаусів у стилі модерн до сучасного Європейського кварталу, де приймаються рішення, важливі для всього континенту. Це місто контрастів: формальне та політичне вдень, а розслаблене, яскраве та сповнене смачної їжі вночі.

Як і Гданськ, Осло розташований поблизу води, а його ритм диктується природою. Сучасний оперний театр з видом на фіорд, набережна Акер-Брюгге та численні острови, до яких можна дістатися поромом, – все це сприяє бездоганному поєднанню міського дизайну та природного ландшафту. Це ідеальне місце для тих, хто хоче поєднати міський відпочинок з відпочинком на природі, не виїжджаючи за місто.

Берген, навпаки, нагадує його портову ідентичність, але в більш строгому, скандинавському стилі. Барвисті дерев'яні будівлі вздовж набережної Брюггена, об'єкта Всесвітньої спадщини ЮНЕСКО, пропонують вид на один з наймальовничіших ландшафтів Норвегії. Саме звідси можна почати досліджувати фіорди, гірські стежки та прибережні круїзи — місця, де природа займає центральне місце, а місто є її природним продовженням.

Ці нові напрямки також пропонують три різні туристичні враження — від динамічного міського ритму Брюсселя, через тихе повсякденне життя Осло, до мирної, майже споглядальної атмосфери Бергена. Завдяки прямим рейсам від польських авіаліній LOT ці напрямки тепер доступні миттєво — незалежно від того, чи плануєте ви свої поїздки заздалегідь, чи вирішите подорожувати спонтанно.

Квитки на рейси з Гданська до Брюсселя, Осло та Бергена можна придбати через усі канали продажу LOT, включаючи веб-сайт lot.com, контакт-центр LOT та туристичні офіси LOT.

 Прес-служба LOT


Джерело інформації: www.aviation.com.ua

Подiлитись посиланням:  
 Tweet



Передрук матеріалів дозволяється тільки за наявності гіперпосилання на www.aviation.com.ua
Передрук, копіювання, відтворення або інше використання матеріалів, у яких міститься посилання на агентства УНІАН, Інтерфакс-Україна, суворо заборонено. Позиція адміністрації може не співпадати з думками авторів, які публікують статті.