Проєкт SESAR оцінює, чи може штучний інтелект допомогти авіадиспетчерам

AWARE – спільний проект SESAR – нещодавно завершив серію валідаційних заходів, спрямованих на оцінку того, як штучна ситуаційна обізнаність (ASA) допомагає диспетчерам повітряного руху, прогнозуючи наміри, зменшуючи робоче навантаження та покращуючи прийняття рішень у складних дорожніх сценаріях.

AWARE розробляє перевірочний концептуальний помічник на основі штучного інтелекту для покращення штучної ситуаційної обізнаності (ASA) в управлінні повітряним рухом. Система створює граф знань про дорожню ситуацію, використовуючи моделі аеронавігаційних даних, та застосовує міркування на основі правил для інтерпретації операційного контексту. Щоб вийти за рамки статичного розуміння, вона включає відстеження уваги диспетчера та взаємодію між людиною та машиною для визначення намірів диспетчера повітряного руху (ATCO). При інтеграції з операційними платформами вона має на меті надавати контекстно-залежні рекомендації та підтримку завдань.

З 15 по 24 квітня 2026 року в рамках проекту AWARE було використано різноманітні симуляції як високих, так і прогнозованих майбутніх обсягів повітряного руху, оцінюючи вплив ASA на ефективність, пропускну здатність, екологічну стійкість та безпеку ОрПР: ключові пріоритети для вирішення проблеми зростаючої складності повітряного простору в Європі. Під час валідації порівнювалися базові сценарії та сценарії за допомогою штучного інтелекту, оцінюючи вплив на робоче навантаження, прийняття рішень, пропускну здатність, безпеку та екологічні показники за різних умов руху.

Прес-служба ACI EUROPE