Альянс за авіацію з нульовим рівнем викидів презентує Дорожню карту на 7-й Асамблеї AZEA

Альянс за авіацію з нульовим рівнем викидів (AZEA), членом якого є ACI EUROPE, офіційно опублікував дорожню карту AZEA на своїй 7-й Генеральній Асамблеї, організованій EUROCONTROL.

З моменту свого заснування у 2022 році Генеральним директоратом Європейської комісії з питань оборонної промисловості та космосу (DG DEFIS), AZEA перетворилася на потужну коаліцію, що складається з понад 200 членів. Альянс об'єднує виробників літаків, авіакомпанії, аеропорти, постачальників енергії, постачальників палива, регуляторні органи та правозахисні групи – усіх об'єднаних спільною місією досягнення сталого майбутнього авіації.

Дорожня карта AZEA відображає прагнення європейського авіаційного сектору бути лідером у розробці та впровадженні гібридних, електричних та водневих силових технологій, зміцнюючи як промислову конкурентоспроможність, так і стратегічну автономію. Вона підкреслює потенціал цих технологій для значного скорочення викидів CO₂ на внутрішньоєвропейських маршрутах, водночас відкриваючи нові можливості для регіональної та субрегіональної повітряної мобільності.

Очікується, що впровадження розпочнеться з менших літаків у найближчі роки, а більші літаки вийдуть на ринок після 2040 року. До 2050 року в експлуатації може бути до 20 000 гібридних, електричних та водневих літаків. ACI EUROPE підтримує Дорожню карту та її цілі як ключовий крок у просуванні декарбонізації авіації.

Виступаючи на панелі «Чи готовий європейський авіаційний сектор до гібридних, електричних та водневих літаків?», генеральний директор ACI EUROPE Олів'є Янковец наголосив, що аеропорти повністю підтримують впровадження цих технологій. Однак завдання полягає в тому, щоб надійно підготуватися, враховуючи, що ключові змінні, такі як технологічні шляхи, попит на енергію та вимоги до інфраструктури, продовжують розвиватися.

Енергетика буде центральною складовою цього переходу. Аеропорти дедалі більше виступають у ролі енергетичних центрів, а відновлювана енергія на місцях підтримує як роботу аеропортів, так і навколишніх громад, а в деяких випадках пов'язана з майбутньою водневою інфраструктурою. Ця роль ставатиме важливішою в міру поширення нових технологій літаків.

Обговорення чітко висвітлило один момент. Дорожня карта визначає напрямок, але її виконання залежатиме від скоординованих дій у всьому секторі, що підкріплюватимуться правильною політичною та регуляторною базою, доступом до фінансування та тісною співпрацею між усіма зацікавленими сторонами.

Прес-служба ACI EUROPE