Незважаючи на зростання доходів у першому кварталі 2026 року, JetBlue залишається у глибокій дефіцитній зоні

Нові дані показують, що JetBlue Airways залишалася вкрай збитковою протягом першого кварталу 2026 року, навіть попри те, що авіакомпанія повідомляла про збільшення доходів, вищі тарифи та продовження зростання у своєму хабі у Форт-Лодердейлі, штат Флорида.

Нью-йоркський перевізник повідомив про чистий збиток у розмірі 319 мільйонів доларів за квартал порівняно зі збитком у 208 мільйонів доларів за аналогічний період минулого року. JetBlue опублікував операційний збиток у розмірі 224 мільйони доларів, оскільки вищі ціни на паливо, операційні збої та зростання витрат переважили покращення попиту.

Виручка зросла на 4,7% до 2,24 мільярда доларів, навіть попри те, що JetBlue використала на 1,7% менше вантажівок, ніж роком раніше. За даними авіакомпанії, виручка на милю доступного місця зросла на 6,5%, що близько до верхньої межі переглянутих прогнозів.

Незважаючи на те, що авіакомпанія залишалася у глибоких збитках, генеральний директор JetBlue Джоанна Джераті заявила, що протягом кварталу авіакомпанія перевищила свої очікування щодо доходів, оскільки попит покращився.

«Ми продемонстрували сильний перший квартал, при цьому показники доходів перевищили наші очікування, завдяки стійкому споживчому попиту та вдячності за провідну в галузі пропозицію для клієнтів JetBlue», – сказав Джераті.

Вона зазначила, що попит зростав у міру розвитку кварталу, що допомогло JetBlue підвищити тарифи, незважаючи на те, що авіакомпанія назвала складними умовами роботи.

Протягом кварталу JetBlue перевіз 9,3 мільйона пасажирів, що на 0,7% більше, ніж минулого року. Коефіцієнт завантаження зріс до 82,2%, а середня вартість проїзду зросла на 3,2% до 219,49 доларів.

Однак витрати на паливо різко зросли, що негативно вплинуло на прибутковість JetBlue. Авіакомпанія платила в середньому 2,96 долара за галон пального у першому кварталі, що на 15,2% більше, ніж роком раніше. Витрати на паливо для літаків зросли до 573 мільйонів доларів порівняно з 511 мільйонами доларів у першому кварталі 2025 року.

JetBlue очікує, що ці витрати стануть ще більшою проблемою у другому кварталі. Авіакомпанія прогнозує ціни на пальне від 4,13 до 4,28 доларів за галон і заявила, що скорочує потужності в періоди поза піковими навантаженнями, щоб компенсувати це зростання.

Джераті сказав, що JetBlue коригує потужності, шукає більше можливостей для отримання доходу та контролює витрати, водночас продовжуючи свій план реорганізації JetForward.

Форт-Лодердейл залишається одним із найяскравіших моментів у мережі авіакомпанії. JetBlue зазначила, що її операції у Форт-Лодердейлі перевершили очікування у першому кварталі, а дохід на милю доступного місця зріс на 5% при зрості пропускної здатності на 23%.

Президент JetBlue Марті Сент-Джордж припустив, що все зростання потужностей авіакомпанії у другому кварталі має відбуватися за рахунок Форт-Лодердейла.

«Ми особливо задоволені тенденціями доходів та реакцією клієнтів, які ми спостерігаємо у Форт-Лодердейлі», – сказав Сент-Джордж.

JetBlue також продовжує співпрацю з United Airlines у рамках програми Blue Sky. Клієнти авіакомпанії тепер можуть бронювати рейси в будь-якому з перевізників, використовуючи готівку, бали або милі.

Авіакомпанія заявила, що за підсумками кварталу вона мала ліквідність у розмірі 2,4 мільярда доларів, за винятком невикористаної оборотної кредитної лінії на суму 600 мільйонів доларів. Вона також завершила фінансування під заставу літаків на суму 500 мільйонів доларів та погасила решту 325 мільйонів доларів своїх конвертованих облігацій 2021 року протягом другого кварталу.

JetBlue очікує, що у другому кварталі пропускна спроможність зросте на 1,5% до 4,5%, а дохід на милю доступного місця для перельоту – на 7% до 11%.