Поставка Lufthansa наближається: перший серійний Boeing 777-9 здійснює політ

Боїнг

Перший в історії серійний Boeing 777-9 злетів у небо з аеропорту Еверетт-Пейн (PAE), безсумнівно, на велику радість авіакомпанії Lufthansa, яка є її першим клієнтом.

Згідно з даними Flightradar24 , серійний Boeing 777-9 вилетів з аеропорту Еверетт-Пейн невдовзі після 20:40 (UTC) 7 травня 2026 року, здійснивши тригодинний політ, досягнувши висоти 39 000 метрів, перш ніж повернутися на базу.

Фотографії оголеного зеленого Boeing 777-9, зареєстрованого наразі як BOE128, були зроблені @mattcawby з аеропорту перед злетом.

Вже понад рік широко відомо, що Lufthansa мала стати стартовим клієнтом Boeing 777-9, а генеральний директор Келлі Ортберг згадала про німецького перевізника під час телефонної конференції з питань прибутку 28 січня 2025 року.

У певний момент передбачалося, що Lufthansa та дубайська авіакомпанія Emirates отримають перший Boeing 777-9, який входить до програми 777X разом із меншим 777-8.

Lufthansa розмістила замовлення на 20 літаків 777-9, але поставка широкофюзеляжного реактивного літака була відкладена на кілька років з різних причин.

Очікується, що їхній перший літак прибуде у 2027 році. Раніше цього місяця генеральний директор Lufthansa Group Карстен Шпор заявив, що авіакомпанія продовжуватиме використовувати A340-300, якщо виникнуть подальші затримки.

В одному з останніх оновлень Boeing щодо процесу сертифікації 777X, компанія 1 квітня 2026 року оголосила про проведення випробувань гальмівної системи.

777-9 був завантажений з максимальною злітною вагою, і пілоти розігналися приблизно до 190 вузлів, перш ніж перервати зліт і застосувати повне гальмування.

«Максимальна енергія гальмування – це один із найретельно спланованих тестів, які ми проводимо», – сказала Медісон Штраус, директор з випробувань 777-9.

Boeing зазначив, що колеса літака були настільки гарячими, що плавкі запобіжники розплавилися – як і було задумано, тим самим безпечно випустивши повітря з шин.