SIA запускає мадридський сервіс у рамках розширення в Європі

Авторство: Роб Фінлейсон

СІНГАПУР — Singapore Airlines розпочне рейси до Мадрида через Барселону з 26 жовтня 2026 року, що ознаменує повернення перевізника до столиці Іспанії після 22 років перерви.

Авіакомпанія реструктуризує свій поточний маршрут Сінгапур-Барселона, який виконується двічі на тиждень, на маршрут Сінгапур-Барселона-Мадрид з періодичністю 5 рейсів на тиждень, водночас припинивши виконувати три рейси Мілан-Барселона.

Маршрут буде обслуговуватися літаками Airbus A350-900 у далекомагістральній конфігурації SIA, що мають 42 місця бізнес-класу, 24 місця преміум-економ-класу та 187 місць економ-класу.

Група аеропорту Чангі схвалила цей крок, назвавши Мадрид одним із найбільш недостатньо обслуговуваних європейських ринків Сінгапуру.

«Мадрид — одне з найпопулярніших напрямків Чангі, до якого ще не було прямих рейсів», — розповідає Aviation Week виконавчий віце-президент Changi Airport Group з розвитку авіаційного вузла та вантажних перевезень Лім Чінг Кіат. «З 2022 року кількість людей, які подорожують між Мадридом і Сінгапуром, щорічно зростає приблизно на 27%, перевищуючи допандемічний рівень майже на 20%».

Оскільки SIA продовжує призупиняти рейси до Дубая до серпня, член Star Alliance збільшує пропускну здатність до Європи. З 13 липня кількість рейсів Сінгапур-Манчестер зросте з 5 на тиждень до щоденних.

З 25 жовтня кількість рейсів Сінгапур–Лондон Гатвік збільшиться з 3 разів на тиждень до щоденних, а кількість рейсів Сінгапур–Мілан також зросте з 4 разів на тиждень до щоденних.

Новий тритижневий рейс Сінгапур-Мюнхен доповнить існуючі щоденні рейси авіакомпанії до німецького міста.

SIA зафіксувала зростання попиту на європейських маршрутах після перебоїв на Близькому Сході. У березні дохід від пасажиро-кілометрів зріс на 14,7% у річному обчисленні, тоді як коефіцієнт завантаження на європейських маршрутах збільшився на 13,8 процентних пунктів до 93,5%.