Запропоновані керівні принципи державної допомоги авіації потребуватимуть значного перегляду

Брюссель : Реагуючи на розпочаті сьогодні публічні консультації щодо майбутнього режиму державної допомоги ЄС авіації, ACI EUROPE попередила, що проєкт правил, опублікований Європейською Комісією, викликає низку попередніх суттєвих занепокоєнь, які необхідно буде вирішити. Зокрема:

• Європейська комісія визнає фінансові труднощі, з якими стикаються аеропорти з пасажиропотоком менше 1 мільйона на рік, і вважає, що вони повинні мати право на отримання операційної допомоги. Це узгоджується з даними останніх 15 років, підтвердженими власним дослідженням Комісії, що ці аеропорти не можуть стабільно покривати свої операційні витрати.
  

Однак запропоноване 5-річне обмеження операційної допомоги, а також додаткові умови для аеропортів з пасажиропотоком від 500 000 до 1 мільйона пасажирів, суттєво обмежать доступ до життєво важливої ​​підтримки та зрештою можуть підірвати мету вирішення очевидного структурного збою ринку.

• Водночас можливості інвестиційної допомоги аеропортам обмежуються – запропоновані правила обмежують її аеропортами з річним пасажиропотоком не більше 3 мільйонів пасажирів (зниження з нинішнього порогу в 5 мільйонів) та за розширених умов.
  

Це відбувається в той час, коли європейські аеропорти стикаються з відновленими інвестиційними потребами в умовах структурно зміненого економічного середовища, що включає як тиск на зниження доходів, так і тиск на зростання витрат, як свідчить нещодавнє дослідження BCG1 .

Олів'є Янковец, генеральний директор ACI EUROPE, сказав: «Існують очевидні тривожні невідповідності між встановленими економічними та ринковими реаліями, які нинішня нафтова криза лише ще більше виявляє, заявленими політичними цілями та запропонованою новою системою державної допомоги аеропортам. Усунення цих недоліків буде надзвичайно важливим, оскільки остаточні керівні принципи значною мірою визначатимуть майбутню зв'язність регіонів Європи та менших громад, а отже, їхню привабливість, економічну стійкість та довгостроковий розвиток. Ми з нетерпінням чекаємо на співпрацю з виконавчим віце-президентом Комісії Ріберою та її командою з цього вирішального питання для конкурентоспроможності та згуртованості».  

1.   Короткий огляд ACI EUROPE: Розділення фінансової життєздатності від зростання обсягів – визначення шляху вперед для європейських аеропортів

Прес-служба ACI EUROPE