AAR згортає бізнес з ремонту авіаційних компонентів вартістю 252 мільйони доларів

Корпорація AAR

AAR планує згорнути свій бізнес з ремонту компонентів комерційних авіаліній, який, незважаючи на те, що за минулий рік приніс понад 250 мільйонів доларів продажів, вимагає занадто багато капіталу за занадто низьку віддачу.

Іллінойська компанія з надання авіаційних послуг заявила, що протягом наступних трьох-чотирьох років поступово відмовиться від свого бізнесу Legacy Commercial Programs.

Цей бізнес в основному охоплює програми ремонту компонентів для комерційних авіакомпаній на основі льотних годин. Згідно з цими домовленостями, постачальники часто підтримують компоненти авіакомпаній за довгостроковими контрактами, пов'язаними з використанням літака, а не виставляють рахунки лише за окремі ремонти.

AAR повідомила, що протягом 12 місяців, що закінчилися 28 лютого 2026 року, бізнес отримав 252,4 мільйона доларів продажів. Однак скоригований операційний прибуток склав лише 5 мільйонів доларів, а операційний збиток за GAAP становив невеликий 200 000 доларів.

Джон Холмс, голова правління, президент і генеральний директор AAR, заявив, що цей бізнес більше не відповідає пріоритетам компанії.

«Застарілі комерційні програми вимагають значних пулів активів і більше не відповідають нашим пороговим значенням повернення капіталу», – сказав Холмс.

Простіше кажучи, AAR стверджує, що бізнес вимагає від компанії тримати забагато грошей, вкладених у деталі, активи та допоміжну інфраструктуру, не отримуючи при цьому достатнього прибутку.

Компанія заявила, що планує продати активи, пов'язані з програмами, під час ліквідації. AAR також заявила, що планує перевести співробітників з бізнесу в інші сфери зростання, а не просто звільняти працівників.

AAR продовжуватиме свою діяльність у сфері післяпродажного обслуговування авіаційних об'єктів, включаючи постачання запчастин, технічне обслуговування та ремонт планерів та компонентів, програмне забезпечення, державні програми та підтримку флоту.

Компанія також змінює спосіб звітності про свою діяльність. Починаючи з четвертого кварталу 2026 фінансового року, AAR буде організована за чотирма сегментами: постачання запчастин; ремонт, інженерія та програмне забезпечення; державні рішення; та застарілі комерційні програми.

Сегмент «Ремонт, інженерія та програмне забезпечення» включатиме роботи AAR з технічного обслуговування та ремонту планера літака та його компонентів, а також програмні платформи Trax, Aerostrat та Airvoyant. Розділ «Урядові рішення» включатиме управління флотом, експлуатацію літаків, що належать клієнтам, логістичні програми та бізнес AAR з питань систем мобільності.

Цей крок відбувається в період активної діяльності AAR. У квітні 2026 року компанія запустила Airvoyant, платформу закупівель авіаційної техніки на основі штучного інтелекту; підписала угоду про комерційну дистрибуцію з Woodward; та завершила придбання Aircraft Reconfig Technologies, компанії з інженерії реконфігурації салонів.

Штаб-квартира AAR знаходиться поблизу Чикаго та надає авіаційні післяпродажні послуги комерційним та урядовим клієнтам у понад 20 країнах.