Jin Air відкладає початок роботи нових бортпровідників через зростання цін на нафту та скорочення маршрутів

sorao.211/ Shutterstock.com

Південнокорейські бюджетні авіаперевізники відчувають тиск через зростання цін на паливо, оскільки галузь готується до складного літа, зокрема, Jin Air відкладає дати початку роботи нових бортпровідників, а конкуруючі авіакомпанії запроваджують програми неоплачуваної відпустки.

Газета Chosun Daily вперше повідомила 12 травня 2026 року, що Jin Air відклала прийом на роботу близько 50 нових членів бортпровідників на кінець вересня або початок жовтня 2026 року, лише за кілька днів до того, як вони мали розпочати роботу 1 червня 2026 року.

Авіакомпанія набрала приблизно 100 бортпровідників у першому півріччі набору. Близько половини вже розпочали навчання, а решту заскочила зненацька раптова затримка.

Представник Jin Air заявив, що відтермінування було необхідним, оскільки компанія переходить у режим надзвичайного стану на тлі зростання світових цін на нафту, спричиненого триваючим конфліктом на Близькому Сході. Посадовець наголосив, що відтермінування не є скасуванням, і що загальний план найму залишається чинним.

Маршрути скорочені для зменшення витрат

Jin Air скорочує свій міжнародний розклад, щоб зменшити витрати на паливо. У травні 2026 року авіакомпанія скоротила 45 рейсів за вісьмома маршрутами, включаючи рейси до Гуаму, а потім ще 131 рейс за 14 маршрутами в травні, включаючи Фукуок. Загалом за останні два місяці було скасовано 176 рейсів туди й назад, і очікується подальше скорочення після остаточного затвердження розкладу на червень 2026 року.

Перевізник також призупинив щорічні виплати заохочень за безпеку для співробітників у рамках ширших зусиль щодо скорочення витрат.

Інші бюджетні перевізники затягують паски

Jin Air не єдина компанія. Інші південнокорейські бюджетні авіакомпанії вживають аналогічних заходів, оскільки паливні збори зменшують попит на літні подорожі.

Jeju Air, найбільший лоукост-перевізник країни, почав приймати заяви на неоплачувану відпустку від членів бортпровідників з 8 травня 2026 року, що охоплює червень. T'way Air запровадила двомісячну програму неоплачуваної відпустки для бортпровідників, яка діятиме до травня та червня. Aero K приймала добровільні заяви на неоплачувану відпустку від усіх співробітників протягом травня.

Уряд пильно стежить

Уряд Південної Кореї пильно стежить за ситуацією. Міністерство зайнятості та праці провело екстрену зустріч наприкінці квітня 2026 року для оцінки умов праці в авіаційному секторі. Посадовці попередили, що якщо скорочення маршрутів продовжиться через тривалий конфлікт, коригування зайнятості в галузі може стати неминучим.