Уряд Канади розглядає можливість приватизації аеропортів

Пасажири в Монреалі Трюдо.Авторство: imageBROKER.com/Alamy

Уряд Канади розглядає певну форму приватизації аеропортів, потенційно відходячи від системи, що існує понад 30 років, за якою місцева влада керує 23 аеропортами, що перебувають у федеральній власності.

У своєму весняному економічному огляді за 2026 рік уряд, контрольований Ліберальною партією, заявив, що вивчає варіанти щодо структури управління аеропортами, що належать Transport Canada, до яких належать Торонто Пірсон, Калгарі, Едмонтон, Монреаль Трюдо та Ванкувер.

У щорічному весняному звіті, в якому викладено фінансовий порядок денний Оттави, федеральний уряд заявив, що він «оцінює можливості для розкриття повної цінності аеропортів для підтримки інвестицій у довгострокове зростання Канади, зокрема через альтернативні моделі власності. Ця робота буде просуватися за участю адміністрації аеропорту та інших зацікавлених сторін, включаючи авіакомпанії та місцеві органи влади».

Уряд заявив, що прагне забезпечити «довгострокову стабільність канадського авіаційного сектору» та «прагне реформувати систему аеропортів Канади, щоб знизити витрати на авіапасажирів та покращити позиції аеропортів для залучення приватних інвестицій».

Найбільші аеропорти Канади належать федеральному уряду, який у 1992 році передав контроль над управлінням місцевим некомерційним аеропортовим адміністраціям, що не є акціонерами та керуються радами директорів, що складаються з семи-15 членів. До двох членів кожної ради директорів аеропорту призначаються федеральним урядом.

«Адміністрація аеропорту зобов’язана функціонувати як самодостатній бізнес», – зазначає Канадська рада аеропортів, яка лобіює інтереси аеропортів країни. «[Адміністрація аеропорту] має всі можливості реагувати на місцеві економічні потреби та пріоритети за допомогою більш ділових управлінських практик».

Кошти, отримані від авіаційних зборів та інших джерел доходу, реінвестуються адміністрацією аеропортів у діяльність аеропортів, тоді як федеральний уряд зберігає повну власність на об'єкти та землю.

«Уряд почав розглядати реформи для модернізації управління аеропортовими адміністраціями, вивчати варіанти оновлення системи орендної плати в аеропортах та збільшення потужностей аеропортів для економічного розвитку та реінвестування в інфраструктуру», – йдеться у Весняному економічному огляді.

Відповідаючи на запитання про потенційну приватизацію аеропортів, прем'єр-міністр Канади Марк Карні 6 травня заявив, що уряд «розгляне варіанти для аеропортів, щоб вони краще обслуговували канадців, а капітал, вкладений у ці аеропорти, міг бути перерозподілений потенційно в інші підприємства, які сприятимуть розвитку нашої економіки».