Що на горизонті: Аеропорт Мюнстер/Оснабрюк

Керівник відділу розвитку авіаційного бізнесу аеропорту Мюнстер/Оснабрюк Матіас Ріхтер та менеджер з розвитку авіаційного бізнесу Детлеф Деббертін досліджують основні цільові ринки для регіонального зростання та стратегічні партнерства з авіакомпаніями, що сприяють успіху.

Які нещодавні успіхи з маршрутами в аеропорту Мюнстер/Оснабрюк ?

З кінця квітня авіакомпанія LEAV Aviation базує літак в аеропорту Мюнстер/Оснабрюк (FMO). Молода німецька авіакомпанія свідомо обрала FMO як свою базу через його сильну зону обслуговування та цілодобовий графік роботи, що дозволяє оптимальне та гнучке планування польотів. Було запущено маршрути до Іракліона, Фуертевентури та Родоса; два останні напрямки є новими доповненнями до розкладу FMO. Рейси на Майорку будуть запроваджені восени.

Як нові партнерства з авіакомпаніями підтримали ваше повітряне сполучення?

Ryanair повернувся до FMO у 2018 році. Спочатку під брендом Laudamotion, а потім, через два роки, під брендом Ryanair. В рамках довгострокового партнерства перевізник постійно зростав з того часу і зараз обслуговує шість маршрутів, чотири з яких цілорічні.

Що робить FMO привабливим для авіакомпаній?

FMO може запропонувати авіакомпаніям дві основні унікальні торговельні пропозиції. По-перше, необмежений цілодобовий графік роботи аеропорту є рідкістю в Німеччині. Це надає авіакомпаніям повну операційну гнучкість та збільшує використання повітряних суден. Нічні рейси також дуже популярні серед туристів, оскільки вони дуже рано прибувають до місця призначення та дуже пізно вилітають з нього, що дозволяє їм проводити більше часу в місці відпочинку.

По-друге, є наша зона обслуговування. В основній зоні обслуговування проживає понад 3,4 мільйона мешканців, а в межах 90 хвилин їзди — 11 мільйонів мешканців. Наша зона обслуговування охоплює не лише північний захід Німеччини, а й схід Нідерландів. Оскільки кордон з Нідерландами знаходиться менш ніж за годину їзди, близько 15% наших пасажирів — нідерландці. Через заплановане збільшення авіапасажирського податку на середньомагістральні рейси в Нідерландах з приблизно 30 до 48 євро (+60%) у 2027 році, FMO може стати привабливою альтернативою.

На які ринки ви зараз орієнтуєтесь, і як вони сприятимуть вашим стратегічним цілям?

Як аеропорт, ми зосереджуємося на розширенні нашого портфеля напрямків, пропонуючи численні можливості для необслуговуваних маршрутів на всіх географічних ринках. Ключові можливості, безумовно, знаходяться в південній Європі, де існує високий попит на туристичні поїздки. 

Деякі Канарські та грецькі острови обслуговувалися з Мюнстера/Оснабрюка протягом десятиліть, але наразі не обслуговуються. Крім того, наприклад, Фаро, Салоніки та Південна Італія чудово доповнили б наше портфоліо. У Центральній та Східній Європі, а також у Східному Середземномор'ї ми спостерігаємо високий попит на VFR у зв'язку з нашим великим та різноманітним міжнародним населенням.

Як Routes 360 підтримує вашу стратегію?

Routes 360 надає меншим аеропортам, таким як Мюнстер/Оснабрюк, ідеальну підтримку для їхньої цифрової B2B-маркетингової діяльності. Завдяки їхнім різноманітним каналам ми, як аеропорт, можемо ефективно просувати наші унікальні торгові переваги, ділитися оновленнями та рекламувати можливості маршрутів безпосередньо серед спільноти розробників маршрутів.

Що було найкориснішим у участі в Routes Europe 2026?

Існує багато причин відвідати Routes Europe 2026. По-перше, ми зустрінемося з кількома нашими існуючими авіакомпаніями, щоб обговорити поточну ефективність маршрутів та обмінятися початковими ідеями на 2027 рік. По-друге, ми зустрінемося з авіакомпаніями, з якими ми зустрічалися на конференціях з розвитку маршрутів в останні роки, щоб продовжити обговорення потенційних проектів маршрутів та їх поточного стану. 

І останнє, але не менш важливе: нетворкінг у спільноті розробників маршрутів є дуже важливою частиною Routes Europe . Загалом, це дуже продуктивний та ефективний захід для налагодження зв'язків з галузевими партнерами.

Конференція Routes Europe 2026 відбудеться в Ріміні, Італія, та об’єднає кваліфіковану аудиторію осіб, які приймають рішення щодо розвитку маршрутів, з усього регіону та за його межами.