Генеральний директор Delta пояснює, чому він обрав Amazon замість Starlink після критики Маска

Кароліс Каволеліс / Shutterstock

Після критики з боку Ілона Маска, генеральний директор Delta Air Lines Ед Бастіан пояснив, чому він обрав Amazon для забезпечення майбутнього Wi-Fi на борту авіакомпанії, а не Starlink від SpaceX.

Під час інтерв'ю Bloomberg 18 травня 2026 року Бастіан виправдав своє рішення, стверджуючи, що Amazon Leo був дешевшим за свого конкурента Starlink і мав додаткові переваги.

«Я думаю, що можливості, з точки зору покращеної пропускної здатності за набагато нижчою ціною, ніж ми коли-небудь бачили від Starlink, матимуть велике значення», – сказав Бастіан.

Генеральний директор Delta додав, що Amazon «пропонує набагато більше, ніж просто супутникові технології», підкресливши свої можливості в роздрібній торгівлі, Amazon Prime та технології відеоігор.

У травні 2026 року засновник SpaceX Ілон Маск відповів на публікацію на X, в якій прокоментував, чому Delta обрала Amazon Leo замість Starlink.

Дельта

«Delta хотіла зробити це болісним, складним і дорогим для своїх клієнтів. Важко зрозуміти, як це може бути виграшною стратегією», – написав Маск.

Бастіан сказав, що очікує, що Starlink попередить людей про те, що Delta матиме «гірший продукт», але сказав, що «не надто хвилюється щодо партнерства з Amazon».

Коли Delta оголосила про партнерство з Amazon для забезпечення супутникового Wi-Fi на борту літака, вона категорично протистояла усталеній хвилі авіакомпаній, які обрали Starlink. JetBlue – єдина інша авіакомпанія, яка поки що обрала Amazon Leo.

Після запуску Amazon Leo, раніше відомий як Project Kuiper, спиратиметься на сузір'я тисяч супутників на низькій навколоземній орбіті, приблизно за 370 миль над поверхнею планети.

Amazon Leo наразі має понад 200 супутників на орбіті, і протягом наступного року заплановано понад 20 повномасштабних місій.

Починаючи з 2028 року, приблизно половина флоту Delta буде оновлена ​​за допомогою передового супутникового зв'язку в рамках початкової установки.