Honda завершила перший політ повномасштабного прототипу eVTOL

Фото: Мікель Рос / AeroTime

Японський концерн Honda завершив перший політ свого повномасштабного прототипу електричного літака вертикального зльоту та посадки (eVTOL).  

Перший політ відбувся 1 квітня 2026 року, але компанія оголосила про це через свій обліковий запис X 28 травня 2026 року. 

Безпілотний прототип вагою 7000 фунтів (3175 кг) під назвою F1 перебував у повітрі близько 90 секунд на території дослідницького центру Honda в Сан-Луїс-Обіспо, Каліфорнія. 

Хоча компанія Honda тримала відносно низький публічний профіль порівняно з іншими розробниками eVTOL, вона працює над програмою eVTOL щонайменше з 2020 року. У тій самій публікації, де було оголошено про перший політ F1, японська компанія повідомила, що вже провела понад 400 льотних випробувань з маломасштабними прототипами. 

Як повідомляло видання AeroTime ще в листопаді 2025 року , літак, який розробляє Honda, оснащений вісьмома підйомними гвинтами, встановленими на стрілі, та двома задніми штовхачами, а також використовує гібридно-електричну тягу для збільшеної дальності польоту. У зв'язку з цим Honda планує досягти дальності польоту 400 км (249 миль) для цього літака. 

Індустрія передової повітряної мобільності (AAM) привернула увагу кількох відомих автовиробників. Японська Toyota є найбільшим інвестором Joby Aviation , тоді як Archer Aviation співпрацює зі Stellantis . Hyundai, у свою чергу, інвестувала у власну дочірню компанію eVTOL, Supernal, яка була відновлена ​​у травні 2026 року після кількох місяців безвихідного стану після підписання угоди з Korea Aerospace Industries (KAI). 

Хоча компанія Honda відома, перш за все, своїм автомобільним бізнесом, вона вже давно має власний аерокосмічний підрозділ у Північній Кароліні – компанію Honda Aircraft Company, яка виробляє невеликий реактивний літак бізнес-класу під назвою HondaJet HA-420. 

HondaJet належить до категорії дуже легких реактивних літаків (VLJ), де він конкурує з такими літаками, як Embraer Phenom 100, Textron's Cessna Citation M2 та Cirrus Vision SF50. 

В рамках своєї програми eVTOL, Honda була присутня на авіашоу в Дубаї 2025, де продемонструвала макет літака.