Переосмислення безпеки аеропортів: інтегровані технології забезпечують роботу контрольно-пропускних пунктів наступного покоління

Контрольно-пропускні пункти в аеропортах давно характеризуються довгими чергами, повторюваним розпакуванням багажу та операційними перешкодами. Мандрівники хочуть знати: «Коли буде моя черга? Як мені підготуватися? Що я можу взяти з собою?» Аеропорти стикаються з паралельним тиском: збільшення пропускної здатності, спрощення процедур та контроль витрат — все це при дотриманні суворих глобальних стандартів безпеки. Протягом десятиліть ці цілі часто здавалися несумісними.

Глобальний виклик контрольно-пропускного пункту: баланс швидкості, досвіду та безпеки

Під час Глобального симпозіуму з підтримки впровадження ICAO 2026 року, який проходив у Марракеші, Марокко, з 14 по 16 квітня, авіаційна безпека була ключовою темою. NUCTECH представила SKYTALK, присвячений трансформації пунктів контролю в аеропортах за допомогою інтегрованих, інтелектуальних технологій. З незалежної точки зору галузі, сесія запропонувала переконливий план вирішення однієї з найпоширеніших проблем авіаперевезень: повільної та стресової перевірки на безпеку, яка напружує як пасажирів, так і операторів.

Наш SKYTALK (опублікований тут ) підкреслив прорив: інтегровані рішення наступного покоління вже вирішують цей компроміс у реальних операційних середовищах. Аеропорти, які впроваджують ці системи, повідомляють про скорочення часу очікування пасажирів до менш ніж двох хвилин та подвоєння ефективності контрольно-пропускних пунктів — результати, досягнуті з реальними пасажирами у щоденному використанні, а не в лабораторних симуляціях. Ці результати підтверджують, що повністю переосмислений контрольно-пропускний пункт — це вже не бачення, а практична реальність.

Модульна модернізація: створення основи для сучасного скринінгу

Трансформація починається з цілеспрямованих модульних модернізацій основних функцій контрольно-пропускних пунктів, що дозволяє уникнути дорогої повної заміни. Структура базується на шести інтегрованих основах: перевірка пасажирів, сканування пасажирів, сканування багажу, автоматизована обробка лотків, цілеспрямована повторна перевірка та управління мультиплексними смугами руху.

Визначальним досягненням є кабінна комп’ютерна томографія (КТ), яка отримала схвалення ECAC EDS CB C3 для автоматизованого виявлення вибухових речовин. На відміну від звичайного 2D-рентгена, КТ забезпечує чіткі 3D-зображення, що робить ідентифікацію загроз інтуїтивно зрозумілою. Ключова функція програмного забезпечення дозволяє виконувати цифрову «ізоляцію предметів» одним клацанням миші, наприклад, віртуально виймати ноутбуки з сумок для виявлення прихованих загроз, що усуває необхідність для пасажирів розпаковувати електроніку або рідини. Це значно зменшує тертя, одночасно посилюючи можливості виявлення.

Автоматизація ще більше підвищує продуктивність. Системи автоматичного повернення підносів (ATRS) та роботизована обробка оптимізують циркуляцію підносів, зменшують ручну працю та ефективніше спрямовують пасажирів. Модульна конструкція «Key-Line» дозволяє аеропортам налаштовувати планування та місткість відповідно до просторових та бюджетних обмежень, незалежно від того, чи це базові чи повністю розширені, прямі чи криволінійні лінії.

Системна інтеграція: перетворення автономних інструментів на єдину екосистему

Одного лише оновленого обладнання недостатньо. Справжній стрибок відбувається завдяки безперебійній сумісності — об’єднанню систем перевірки, сканування, автоматизації та повторної реєстрації в єдину інтелектуальну екосистему. Коли компоненти взаємодіють у режимі реального часу, контрольно-пропускний пункт працює як єдиний синхронізований процес: ідентифікація пасажира безпосередньо пов’язана з даними про багаж, лотки автоматично направляються до повторної реєстрації або виходу, а централізована обробка зображень ефективно розподіляє робоче навантаження між доступними станціями.

Цей перехід від ізольованого обладнання до підключеної мережі безпеки примножує цінність. Це не просто поступове покращення; це зміна парадигми в тому, як забезпечується авіаційна безпека, що забезпечує гармонізовані, впроваджувані глобальні рішення.

Оптимізація на основі штучного інтелекту: підтримка довгострокової операційної досконалості

Найбільша цінність виникає завдяки операційній оптимізації на основі штучного інтелекту, яка підвищує довгострокову ефективність, виходячи за рамки простого зниження витрат. У нашому SKYTALK ми окреслили чотири ключові принципи:

• Виявлення загроз за допомогою штучного інтелекту: Постійно оновлювані алгоритми для контрольно-пропускних пунктів, зареєстрованого багажу та авіавантажів випереджають загрози, що розвиваються, без заміни обладнання.
• Прогнозне обслуговування на основі штучного інтелекту: моніторить стан обладнання, прогнозує збої та заздалегідь планує ремонт, щоб мінімізувати перебої та продовжити термін служби активів.
• Інтелектуальне навчання на основі штучного інтелекту: забезпечує навчання на основі сценаріїв та цифрове відстеження ефективності, щоб інспектори могли вміло працювати з передовими системами.
• Єдиний нагляд та управління безпекою: єдина панель інструментів об'єднує нагляд за терміналом, моніторинг смуг руху, безпеку вантажів та контроль периметра для повної видимості в режимі реального часу.

Разом ці можливості створюють самооптимізуючу систему, яка залишається ефективною, надійною, кваліфікованою та контрольованою протягом усього свого життєвого циклу.

Новий світовий стандарт розумної безпеки, орієнтованої на пасажирів

Бачення, представлене в Марракеші, чітко показує одне: модернізація пунктів пропуску – це не просто купівля нового обладнання, а цілісний комплекс модернізації, підключення та оптимізації, який працює разом, щоб змінити ефективність безпеки. Завдяки модернізації основних компонентів, інтеграції систем в цілісну екосистему та використанню штучного інтелекту для постійного вдосконалення, аеропорти можуть досягти раніше немислимих результатів: скорочення часу очікування, вища пропускна здатність, простіші пасажирські перевезення, нижчі довгострокові витрати та безкомпромісна безпека.

Цей підхід спрямований на забезпечення безпечних, надійних та сталих авіаперельотів. Як наголошував SKYTALK, найкраща безпека – це та, яку мандрівники ледве помічають – ефективна, результативна та повністю відповідає вимогам своєї подорожі.

Інтегрований приклад того, як цілеспрямовані інновації та системне мислення можуть перетворити давні виклики на конкурентні переваги, встановлюючи новий глобальний стандарт сучасної авіаційної безпеки.

Про автора

Компанія Nuctech Company Limited (NUCTECH) є провідним світовим постачальником технологій перевірки безпеки, що займається захистом вільного пересування людей та торгівлі від загроз та контрабанди.

Як дочірнє підприємство Університету Цінхуа, компанія NUCTECH була заснована в 1997 році групою фізиків, які прагнули втілити технологічні ідеї в життя. З непохитною зосередженістю на інноваціях, NUCTECH проводить фундаментальні дослідження, щоб забезпечити нові технології інспекції та втілити ці відкриття в комплексні пропозиції продуктів, що включають понад 300 реальних, інноваційних рішень у сфері безпеки.

За десятиліття розвитку NUCTECH перетворилася з невеликого стартапу на глобальний бізнес з понад 50 000 інспекційних систем, розгорнутих у понад 170 країнах. Маючи багатий досвід у сфері безпеки, NUCTECH обслуговує своїх клієнтів по всьому світу в аеропортах, портах, на кордонах, об'єктах охорони та під час публічних заходів, щоб захистити вільний потік подорожей, торгівлі та транспорту. В авіаційному секторі NUCTECH є надійним партнером з безпеки для 450 аеропортів та авіаційних вантажних об'єктів по всьому світу.

Дізнайтеся більше про NUCTECH, натиснувши тут .

Прес-служба ICAO