AirAsia Philippines зіткнулася з наказом про закриття через несплачені аеропортові збори на суму 4,7 мільйона доларів США.

Аркадій Шелл / Shutterstock.com

Управління цивільної авіації Філіппін (CAAP) наказало авіакомпанії AirAsia Philippines припинити роботу у всіх аеропортах, що управляються урядом, за несплачені збори на суму понад 271,94 мільйона філіппінських песо (4,7 мільйона доларів США).

Як повідомляли місцеві ЗМІ на Філіппінах, генеральний директор CAAP Рауль дель Росаріо 2 червня 2026 року підписав наказ про припинення діяльності, яким зобов'язав бюджетного перевізника припинити діяльність протягом трьох днів з моменту отримання повідомлення. У наказі йдеться про постійну нездатність AirAsia погасити свої зобов'язання, незважаючи на неодноразові спроби стягнення боргів.

Несплачена сума покриває збори за аеронавігацію, збори за посадку та паркування повітряних суден, збори за обслуговування пасажирів та інші нарахування, пов'язані з аеропортом, накопичені з 2021 року по травень 2026 року. Ця цифра не враховує додаткові штрафи, доплати та відсотки, які могли нарахуватися внаслідок затримки платежів.

Згідно з розпорядженням, AirAsia Philippines буде заборонено користуватися аеропортовими спорудами та послугами в аеропортах, що управляються CAAP, без письмового дозволу агентства. CAAP заявила, що призупинення не завдасть шкоди іншим юридичним, адміністративним чи цивільним позовам, які вона може вжити для стягнення заборгованої суми.

Раніше, 11 травня 2026 року, CAAP видала офіційний лист-вимогу, в якому вимагала від авіакомпанії повністю врегулювати свої зобов'язання у встановлений термін. За словами регулятора, до встановленого терміну не було отримано жодного платежу, пропозиції щодо врегулювання чи іншої домовленості.

AirAsia заявляє, що продовжує повністю функціонувати

Як повідомляє філіппінське ЗМІ ABS-CBN, 3 червня 2026 року авіакомпанія AirAsia Philippines заявила, що продовжує повністю функціонувати, незважаючи на наказ про припинення бойових дій.

«AirAsia Philippines запевняє пасажирів, що вона залишається повністю функціональною, а рейси та послуги продовжуються за розкладом по всій її мережі, з урахуванням звичайних експлуатаційних умов, таких як погода та інші стандартні фактори, що впливають на роботу авіакомпаній», – йдеться у заяві авіакомпанії.

Авіакомпанія раніше заявила про свій намір виплатити решту суми протягом тижня. Cebu Pacific та Philippine Airlines можуть бути залучені до виконання рятувальних рейсів, якщо AirAsia буде змушена призупинити операції в постраждалих аеропортах.

Як це сюди потрапило: 14,5 мільйонів доларів США несплачених зборів

Суперечка бере свій початок у березні 2026 року, коли CAAP надіслала AirAsia Philippines остаточний лист-вимогу щодо стягнення 833,7 мільйона філіппінських песо (14,5 мільйона доларів США) несплачених зборів, давши авіакомпанії п'ять днів на врегулювання, інакше їй загрожуватиме призупинення дії ліцензії та обмеження доступу до аеропорту. З урахуванням відсотків та штрафів загальна сума зобов'язань на той час могла досягти або перевищити 1 мільярд філіппінських песо (17,4 мільйона доларів США).

Несплачена сума, розрахована станом на 31 грудня 2025 року та за вирахуванням платежів, здійснених до 13 лютого 2026 року, покривала несплачені збори за аеронавігацію, посадку та паркування, а також невідшкодовані збори за внутрішні пасажирські перевезення, стягнуті з пасажирів. CAAP наголосила, що такі збори є цільовими фондами, які необхідно належним чином враховувати та перераховувати.

Відтоді авіакомпанія скоротила свої зобов'язання з 833,7 млн ​​філіппінських песо (14,5 млн доларів США) до 271,94 млн філіппінських песо (4,7 млн ​​доларів США) шляхом серії платежів, але регулятор заявив, що решта суми не була погашена до останнього терміну.

AirAsia Philippines, частина AirAsia Group, очолюваної малайзійським підприємцем Тоні Фернандесом, наразі експлуатує 15 літаків Airbus A320, що обслуговують внутрішні та міжнародні маршрути.