Дата: 04-06-26 08:55Двореактивний літак Cessna Citation M2 Gen3 здійснив перший політ![]() Текстрон Авіація Компанія Textron Aviation здійснила перший політ прототипу Cessna Citation M2 Gen3, перевівши наступну версію свого легкого реактивного літака початкового рівня на фазу льотних випробувань. Літак здійснив свій перший політ 30 травня 2026 року з Вічіти, штат Канзас, повідомила компанія Textron Aviation. Політ тривав 1 годину 47 хвилин. Під час першого бойового вильоту літак досяг максимальної висоти 20 500 футів та швидкості 250 вузлів. Textron повідомив, що екіпаж перевірив авіоніку Garmin, автопілот, двигуни та загальні системи літака під час польоту. «Успішний перший політ Citation M2 Gen3 знаменує собою захопливе досягнення для програми», – сказала Ленні О'Бенніон, старший віце-президент з глобальних продажів та льотних операцій Textron Aviation. «M2 Gen3 розроблений, щоб забезпечити клієнтам найновіші технології та комфорт, водночас продовжуючи традиції Citation щодо продуктивності та надійності». Очікується, що M2 Gen3 надійде на озброєння у 2027 році. Він наслідує Citation CJ4 Gen3, який, за планами Textron, надійде на озброєння пізніше у 2026 році. Textron представила M2 Gen3, CJ3 Gen3 та CJ4 Gen3 у 2024 році в рамках оновлення сімейства легких реактивних літаків Citation. За даними Textron, M2 Gen3 буде оснащений кабіною пілота Garmin G3000 Prime та системою екстреної автоматичної посадки Garmin, що зробить його першим літаком у своєму класі, який, як очікується, запропонує цю систему. Система екстреної автоматичної посадки може взяти на себе керування літаком у надзвичайній ситуації, зв'язатися з диспетчерською службою повітряного руху та посадити літак, якщо пілот втратить працездатність. Літак також матиме функції Garmin AutoThrottles, Garmin PlaneSync та інші оновлення авіоніки. Зміни в салоні включають новий дизайн інтер'єру, акцентне RGB-підсвічування, бездротову зарядку, зарядку через USB-C та головний перемикач керування в салоні. Citation M2 Gen3 вміщуватиме до семи пасажирів і збереже можливості однопілотного польоту, характерні для цієї моделі. Поточний Citation M2 став одним з ключових реактивних літаків початкового рівня від Textron, призначений для власників-пілотів, корпоративних льотних відділів та чартерних операторів, які шукають легкі реактивні літаки з низькою складністю експлуатації. Джерело інформації: AeroTime |
|
Передрук матеріалів дозволяється тільки за наявності гіперпосилання на
www.aviation.com.ua Передрук, копіювання, відтворення або інше використання матеріалів, у яких міститься посилання на агентства УНІАН, Інтерфакс-Україна, суворо заборонено. Позиція адміністрації може не співпадати з думками авторів, які публікують статті. |