Jazeera Airways окреслює стратегію запуску лондонського Лутона

Автор фото: Jazeera Airways

ЛОНДОН—Jazeera Airways очікує, що недостатній обсяг пасажиропотоків між Лондоном та Індійським субконтинентом може сприяти її поверненню до Великої Британії, оскільки кувейтський низькодорожний перевізник готується до запуску рейсів до аеропорту Лондон-Лутон.

Jazeera розпочне маршрут з Міжнародного аеропорту Кувейту до Лондона Лутон 8 липня, ставши першою авіакомпанією Перської затоки, яка виконуватиме рейси до аеропорту Великої Британії. Згідно з даними, наданими OAG Schedules Analyser, Jazeera востаннє обслуговувала лондонський ринок до серпня 2020 року, коли припинила пропонувати рейси до лондонського аеропорту Гатвік.

«Це дуже важлива подія для Jazeera», – сказав Пол Керролл, головний комерційний директор Jazeera Airways. «Це наш вихід на лондонський ринок. Це наша флагманська послуга».

Керролл сказав, що рішення працювати з Лутона, а не з одного з найбільших аеропортів Лондона, було прийнято після місяців обговорень та досліджень розвитку аеропорту та пасажирських перевезень.

«Це подорож, якою ми, мабуть, займалися останні 12 місяців», – сказав Керролл. «Ми з нашим генеральним директором Баратаном Пасупаті відвідали аеропорт Лутон минулого вересня, і ми були вражені тим, скільки розвитку відбулося за останні п’ять років».

Він додав, що покращене залізничне сполучення з центром Лондона та модернізовані пасажирські інфраструктури були ключовими причинами цього кроку.

«Ми вважаємо, що існує величезна можливість об’єднати нашу значну мережу на Індійському субконтиненті, в Пакистані, Бангладеш та Непалі», – сказав Керролл. «Ми відчуваємо, що існує недостатньо обслугований сегмент, і саме тому ми обрали аеропорт Лондон-Лутон».

Наразі перевізник обслуговує вісім напрямків в Індії, а також маршрути через Пакистан, Шрі-Ланку, Бангладеш, Непал та країни Ради співробітництва арабських держав Перської затоки (Бахрейн, Кувейт, Оман, Катар, Саудівську Аравію та ОАЕ). Авіакомпанія також має розгалужену мережу релігійних подорожей до Саудівської Аравії, включаючи Джидду та Медіну.

«Ми дуже оптимістично налаштовані щодо того, що мережа підтримуватиме значні транспортні потоки, які наразі не охоплюються лондонським басейном», – сказав Керролл.

Наразі авіакомпанія експлуатує флот із 23 літаків Airbus A320, що представляють собою поєднання Ceo та Neo, а також має замовлення на ще 26 літаків, перший з яких буде поставлено наприкінці 2026 року.

Під час брифінгу Пасупаті їхав до штаб-квартири Airbus у Тулузі для обговорення.