Ірландія скасовує обмеження на кількість пасажирів у аеропорту Дубліна через побоювання щодо скорочення кількості слотів

Софі Джеймс / Shutterstock.com

Ірландія прагне скасувати обмеження на кількість пасажирів у 32 мільйони на рік для аеропорту Дубліна, а уряд готує законодавство, яке може відкрити шлях для подальшого зростання головних авіаційних воріт країни.

Згідно з повідомленням The Irish Times , очікується, що міністр транспорту Дарра О'Браєн цього місяця внесе на розгляд Кабінету міністрів законопроект про пасажиропотік аеропорту Дубліна 2026 року. Якщо його буде схвалено, законопроект надасть міністру повноваження змінювати або скасовувати давнє обмеження кількості пасажирів в аеропорту Дубліна (DUB).

Уряд хоче ухвалити законопроект через парламент до літніх канікул у середині липня. Якщо процес триватиме довше, остаточне схвалення може бути відкладено до початку вересня 2026 року.

Цей крок відбувається на тлі попереджень авіакомпаній, що існуюче обмеження може незабаром призвести до вимушеного скорочення пропускної здатності. Очікуване рішення Європейського суду може вимагати від Ірландського управління цивільної авіації (IAA) врахування ліміту в 32 мільйони пасажирів під час розподілу слотів для зльоту та посадки в DUB. Якщо це станеться до внесення змін до закону, авіакомпанії можуть зіткнутися зі зменшенням кількості слотів, меншою кількістю рейсів та обмеженнями на майбутнє зростання в найзавантаженішому аеропорту Ірландії.

У 2025 році аеропорт Дубліна обслужив понад 36 мільйонів пасажирів, що приблизно на чотири мільйони перевищує поточний плановий ліміт. Аеропорт є найбільшими міжнародними воротами Ірландії та обслуговує більшу частину повітряного руху країни, включаючи значну частку трансатлантичних перевезень.

Авіакомпанії тиснуть на уряд Ірландії, щоб той скасував обмеження, стверджуючи, що це обмеження більше не відображає фактичного попиту в аеропорту Дубліна. Ryanair та Aer Lingus є одними з авіакомпаній, які найбільше постраждали від цієї проблеми. У травні 2024 року Ryanair попередила, що обмеження вже заблокувало додаткову місткість місць у Дубліні. Тим часом Aer Lingus залежить від аеропорту як своєї основної бази та ключового вузла для північноамериканських рейсів.

Юридичний спір зараз зосереджений на тому, чи має IAA застосовувати обмеження планування під час встановлення пропускної здатності аеропорту. Авіакомпанії оскаржили підхід IAA у Високому суді наприкінці 2024 року, після того, як регулятор вжив заходів для врахування обмеження в 32 мільйони пасажирів аеропорту Дубліна у рішеннях щодо пропускної здатності. Високий суд призупинив рішення IAA у листопаді 2024 року, а пізніше передав питання щодо законодавства ЄС до Суду Європейського Союзу.

Нове рішення очікується найближчими місяцями. Якщо суд визнає, що IAA має врахувати обмеження, регулятор може бути змушений застосовувати його суворіше.

Обмеження кількості пасажирів було запроваджено у 2007 році як частину умов планування, пов'язаних з розвитком аеропорту на той час. Однак з того часу попит на авіаційні послуги в Дубліні значно зріс, і аеропорт Дубліна вже працює з перевищенням офіційного ліміту пасажирів.