Дата: 09-06-26 10:48

Delta відзначає перші рейси Гонконг–Лос-Анджелес

Изображение

Сьогодні авіакомпанія Delta Air Lines відзначила своє повернення до Гонконгу, розпочавши щоденне безпосадкове сполучення з Лос-Анджелесом та відновивши зв'язок одного з найважливіших ринків Азії з головним аеропортом Delta на західному узбережжі США.

Рейс DL89 авіакомпанії Delta вилетів з Міжнародного аеропорту Лос-Анджелеса (LAX) о 23:05 6 червня та прибув до Міжнародного аеропорту Гонконгу (HKG) о 5:05 ранку сьогодні, де його зустріли водометами. 

Рейс DL88 вилетів з Гонконгу до Лос-Анджелеса о 9:25 ранку після церемонії перерізання стрічки біля виходу на посадку, на якій були присутні представники компанії Delta, Генерального консульства США, Міжнародного аеропорту Гонконгу (HKIA) та Ради з туризму Лос-Анджелеса. Кожен пасажир, що відлітав, отримав спеціальний подарунок.  

«Ця послуга знаменує собою ще один крок у довгостроковому зростанні Delta в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні, оскільки ми розширюємо нашу мережу, щоб ще більше задовольняти потреби наших клієнтів, що постійно змінюються», – сказав Джефф Мумо, віцепрезидент Delta в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні. «Ми вдячні нашим партнерам у Гонконзі та нашим клієнтам, які обирають Delta, і ми пишаємося тим, що пропонуємо їм вищий рівень обслуговування преміум-класу протягом усієї їхньої подорожі».

Новий безпосадковий рейс Delta з Гонконгу до Лос-Анджелеса пропонує понад 30 зручних пересадок з аеропорту LAX. 

Рейси з Гонконгу до Лос-Анджелеса виконуватимуться щодня на літаках Airbus A350-900 компанії Delta, що пропонують чотири пакети послуг: Delta One Suites, Delta Premium Select, Delta Comfort та Delta Main. 

У номерах Delta One Suites пропонуються розкладні сидіння з розсувними дверима, високоякісна постільна білизна та сезонний обід з чотирьох страв від шеф-кухаря. У Delta Premium Select пропонуються ширші сидіння з глибшим нахилом спинки та розширені зручності для більш просторої та розслаблюючої подорожі.

Пасажири, які літають Delta One, отримують ексклюзивний доступ до нового лаунжу Delta One в аеропорту LAX, який пропонує майже 200 місць, меню від шеф-кухаря, що постійно змінюється, суші-бар, що працює цілий рік, оздоровчий кімнату з масажними кріслами для всього тіла та дизайнерську естетику, натхненну природною та архітектурною красою Південної Каліфорнії. Ці мандрівники також користуються послугами приватної безпеки під час реєстрації Delta One та спеціалізованим консьєрж-сервісом від тротуару до виходу на посадку. 

Новий маршрут також зміцнює транстихоокеанську мережу Delta Cargo, створюючи життєво важливий новий коридор для авіаперевезень між Гонконгом, найбільшим у світі хабом авіаперевезень, та США. 

Цей маршрут базується на успіхах Delta у Лос-Анджелесі, де авіакомпанія працює як найбільший світовий перевізник* з більш ніж 150 вильотами в пікові дні до понад 50 напрямків по всьому світу. 

Крім того, трансформація Delta в аеропорту LAX вартістю 2,3 мільярда доларів включає Delta Sky Way та сучасний Термінал 3, комплекс площею 1,2 мільйона квадратних футів з 27 виходами на посадку. Серед основних моментів – централізоване лобі реєстрації, розширений контрольно-пропускний пункт безпеки та відзначений нагородами Delta Sky Club.

Як перший партнер-засновник Олімпійських та Паралімпійських ігор LA28 та офіційна авіакомпанія збірної США, Delta має честь з'єднати Гонконг з Лос-Анджелесом, прискорюючи транскордонні подорожі до 2028 року.

Розклад рейсів Гонконг (HKG) - ЛОС-АНДЖЕЛЕС (LAX)**

Політ

Відправлення

Прибуває

Операційний день

Дата початку

DL88

Гонконг о 9:25 ранку

LAX о 7:55 ранку

Щоденно

8 червня 2026 року

DL89

LAX о 23:05

Гонконг о 5:05 ранку

Щоденно

6 червня 2026 року


Прес-служба Delta Air Lines

Джерело інформації: www.aviation.com.ua

Подiлитись посиланням:  
 Tweet



Передрук матеріалів дозволяється тільки за наявності гіперпосилання на www.aviation.com.ua
Передрук, копіювання, відтворення або інше використання матеріалів, у яких міститься посилання на агентства УНІАН, Інтерфакс-Україна, суворо заборонено. Позиція адміністрації може не співпадати з думками авторів, які публікують статті.