Зняття обмеження в аеропорту Дубліна наближається

Аеропорт ДублінаАвторство: daa

Оператор аеропорту Дубліна DAA привітав запропоноване Ірландією законодавство щодо скасування суперечливого обмеження пасажиропотоку аеропорту в 32 мільйони, заявивши, що цей захід забезпечує чіткий шлях до вирішення обмеження, яке стало серйозною проблемою для авіакомпаній.

Уряд Ірландії схвалив публікацію Закону 2026 року про пасажиромісткість аеропорту Дубліна , який надасть міністру транспорту Даррі О'Браєну повноваження змінювати або скасовувати обмеження після екологічних оцінок та громадських консультацій.

Цей крок знаменує собою черговий крок у зусиллях щодо вирішення спору, який дедалі більше привертає увагу міжнародної спільноти, зокрема через втручання американських авіакомпаній, стурбованих впливом обмеження на трансатлантичне зростання .

«Вирішення питання обмеження кількості пасажирів в аеропорту Дубліна надзвичайно важливе для Ірландії, і ми вітаємо вжиті заходи», — каже Нік Коул, заступник генерального директора daa. «Запропонований закон справедливо визнає роль аеропорту Дубліна у підтримці економічного зростання, сполучення та створення робочих місць».

Ліміт пасажиропотоку в 32 мільйони на рік був встановлений у 2007 році як умова планування, пов'язана з будівництвом Терміналу 2. Хоча обмеження залишається юридично чинним, Дублінський аеропорт обслужив близько 36,4 мільйона пасажирів у 2025 році після того, як Високий суд Ірландії надав призупинення, що запобігає вживанню заходів щодо забезпечення виконання.

Оператор аеропорту DAA та уряд Ірландії стверджують, що обмеження застаріло та більше не відображає стратегічної ролі аеропорту в підтримці економіки Ірландії, туристичного сектору та міжнародного сполучення.

Запропонований закон передбачає механізм, який дозволить міністру вносити зміни або скасовувати обмеження після консультацій з незалежним органом планування An Coimisiun Pleanala, який проводитиме будь-які екологічні оцінки, що вимагаються законодавством Європейського Союзу, та проводитиме процес громадських консультацій.

Законодавство діятиме паралельно із заявкою на існуючу інфраструктуру аеропорту, яку зараз розглядає Рада графства Фінгал. У цій заявці йдеться про дозвіл на збільшення ліміту пасажиропотоку та розвиток додаткової інфраструктури аеропорту, включаючи нові пірси, стоянки для літаків та інтегрований транспортний вузол.

Раніше цього року авіакомпанія Airlines for America (A4A), яка представляє таких перевізників, як Delta Air Lines, United Airlines та JetBlue Airways, подала скаргу до Міністерства транспорту США, стверджуючи, що подальше застосування обмеження може порушувати Угоду про повітряний транспорт між США та ЄС.

Група стверджувала, що правозастосування може призвести до втрати авіакомпаніями історичних слотів у Дубліні та потенційно обмежити трансатлантичні перевезення. A4A попросила Вашингтон розглянути заходи у відповідь проти ірландських перевізників, якщо Ірландія не вирішить цю проблему.

О'Браєн каже, що сподівається забезпечити прийняття закону до літніх парламентських канікул і швидко завершити оцінки впливу на навколишнє середовище, необхідні для видання розпорядження.