Дата: 22-06-26 09:50

Новий реактивний літак Falcon 10X від Dassault завершив свій перший політ.

Зелені приватні реактивні таксі на злітно-посадковій смузі аеродрому з ангаром Dassault Aviation на задньому плані
Дассо

19 червня 2026 року компанія Dassault оголосила, що її найновіший бізнес-реактивний літак Falcon 10X завершив свій перший політ. 

Перший політ цього типу тривав дві години 30 хвилин, випробувальний літак Falcon 10X (реєстраційний номер F-WNXT) злетів о 11:10 ранку з аеропорту Бордо-Меріньяк (BOD) на південному заході Франції, де розташовані основні промислові потужності французького авіабудівника. 

Політ, у якому пілот-випробувач Dassault Себастьян Дюпон де Дінешен та другий пілото Фабріс Дуньяк перебували в кабіні, довів Falcon 10X на висоту до 40 000 футів. Під час польоту літак досяг швидкості 0,82 Маха. 

Зелений приватний літак злітає зі злітно-посадкової смуги в аеропорту на тлі трав'янистого поля та терміналів, номер на хвості F WINS
Дассо

Falcon 10X — це великий наддалекобійний реактивний літак бізнес-класу, розроблений для конкуренції з Bombardier Global 7500 та 8000, а також з моделями Gulfstream G700 та G800.  

Здатний перевозити до 19 пасажирів, Falcon 10X має максимальну дальність польоту 7500 морських миль (13 890 км) і здатний досягти пікової робочої швидкості 0,925 Маха. 

Ця заява пролунала лише через три місяці після публічної презентації першого літака Falcon 10X , 10 березня 2026 року. 

Французький виробник готує ще два випробувальні літаки для продовження просування до сертифікації Falcon 10X, яка, як очікується, відбудеться приблизно у 2027 році. Dassault також планує ввести в експлуатацію свій новий флагманський літак у 2027 році.


Джерело інформації: AeroTime

Подiлитись посиланням:  
 Tweet



Передрук матеріалів дозволяється тільки за наявності гіперпосилання на www.aviation.com.ua
Передрук, копіювання, відтворення або інше використання матеріалів, у яких міститься посилання на агентства УНІАН, Інтерфакс-Україна, суворо заборонено. Позиція адміністрації може не співпадати з думками авторів, які публікують статті.