Міністри африканських країн підписали декларацію щодо прискореного створення єдиного африканського неба

Генеральний секретар AFCAC Адефунке АдейеміАвторство: LinkedIn

Міністри африканських країн ухвалили Ломейську декларацію та Матрицю імплементації, підтверджуючи зобов'язання щодо виконання рішення Ямусукро та Єдиного африканського ринку повітряного транспорту (SAATM) для розвитку доступного, пов'язаного, недорогого та сталого повітряного транспорту по всій Африці.

Декларацію було прийнято під час Африканської конвенції та виставки з повітряного транспорту 2026 року 16 червня, організованої Африканською комісією цивільної авіації (AFCAC) та прийнятої урядом Того, «держави-чемпіонки» SAATM, визначеної Африканським Союзом у 2018 році.

У відео, опублікованому на LinkedIn, генеральний секретар AFCAC Адефунке Адеємі назвав цю подію «історичною».

«Африка вже не просто говорить про єдине небо — вона розчищає злітно-посадкову смугу для континентального зльоту, де інтеграція є паливом, а сполучення — пунктом призначення. Саме так ви перетворюєте промови на реальні плани польотів», — сказала вона. «Це такий вид узгодження, який перестає бути політикою на папері та починає відчуватися як нова реальність подорожей — де африканські міста нарешті спілкуються одне з одним без обхідних шляхів через решту світу».

Президент Того Фор Гнасінгбе заявив: «Єдине африканське небо має перейти від політичних зобов’язань до оперативної реальності. Інтеграція стає реальною лише тоді, коли вона приносить конкретні результати: краще сполучені міста, більше маршрутів, нижчі витрати та більш плавний обмін».

Міністри підтвердили, що повітряний транспорт є стратегічним фактором континентальної інтеграції, торгівлі, туризму та інвестицій, наголосивши на нагальній необхідності переходу від політичних зобов'язань до вимірюваного впровадження. Вони зобов'язалися прискорити впровадження SAATM на національному, регіональному та континентальному рівнях, усуваючи бар'єри для доступу до ринку, лібералізуючи повітряні перевезення та покращуючи адміністративну передбачуваність для авіакомпаній.

Важливим результатом є запуск Зобов'язання солідарності AFCAC на 2026–2028 роки, ініціативи з мобілізації ресурсів для зміцнення потенціалу AFCAC та прискорення впровадження SAATM шляхом надання фінансових ресурсів, технічної допомоги та розбудови потенціалу.

Міністри також визнали, що високі авіаційні податки, збори та платежі збільшують вартість проїзду та пригнічують попит. Вони схвалили Континентальні узгоджені рамки політики щодо авіаційних податків, зборів та платежів, зобов'язавшись раціоналізувати надмірні збори та підвищити прозорість. Вони також закликали до інвестицій у сучасну, стійку до клімату авіаційну інфраструктуру та зобов'язалися розвивати коридори для авіаперевезень, узгоджені з ланцюгами створення вартості Африканської континентальної зони вільної торгівлі.

Щодо сталого розвитку, міністри зобов'язалися підтримувати участь Африки у розробці сталого авіаційного палива та екологічно чистіших енергетичних рішень. У Декларації також наголошується на цифровій трансформації, розвитку людського капіталу та більшій участі жінок і молоді в авіаційному секторі.

На сьогоднішній день до SAATM приєдналися 35 африканських країн, що становить понад 80% існуючого авіаційного ринку континенту. Опитування IATA показує, що якби лише 12 ключових африканських країн відкрили свої ринки, було б створено додатково 155 000 робочих місць та 1,3 мільярда доларів річного ВВП.