COMAC C909 святкує 10-ту річницю, займаючи 70% регіонального флоту Китаю.

N509FZ / Вікісховище

28 червня Китайська корпорація комерційної авіації (COMAC) відзначила 10-ту річницю введення в комерційну експлуатацію регіонального реактивного літака C909, що підкреслює зростаючу роль літака на внутрішньому авіаційному ринку країни.

За даними COMAC, з моменту початку комерційної експлуатації цього типу літаків 28 червня 2016 року було поставлено 186 літаків C909 понад 10 клієнтам. Виробник заявив, що флот C909 зараз становить приблизно 70% регіонального ринку літаків Китаю, перевезши понад 37 мільйонів пасажирів за понад 860 маршрутами, що обслуговують понад 180 міст.

COMAC додала, що C909 наразі виконує в середньому понад 500 рейсів на день, що робить його домінуючим типом літака в регіональному авіаційному секторі Китаю.

Виробник заявив, що близько 70 літаків C909 наразі розгорнуто в китайських регіонах Сіньцзян, Внутрішня Монголія та Хейлунцзян, де вони разом перевезли понад 10 мільйонів пасажирів на понад 200 000 рейсах.

Поза внутрішнім ринком, C909 поступово розширився на міжнародному рівні. За даними COMAC, літак зараз експлуатується в Індонезії, Лаосі та В'єтнамі, обслуговуючи 25 міжнародних маршрутів, що з'єднують 28 міст, та перевозячи понад мільйон пасажирів.

Тим часом у Китаї C909 експлуатується такими авіакомпаніями, як Chengdu Airlines, Air China, China Eastern Airlines, China Southern Airlines, Jiangxi Air, Genghis Khan Airlines, China Express Airlines, Colorful Guizhou Airlines та Urumqi Air, а за кордоном – індонезійською TransNusa, Lao Airlines та в'єтнамською VietJet .

Спочатку розроблений як ARJ21, а потім перейменований на C909 наприкінці 2024 року, літак розрахований на перевезення до 90 пасажирів на регіональних маршрутах короткої та середньої протяжності. Він доповнює більший вузькофюзеляжний C919 компанії COMAC у рамках стратегії виробника щодо розширення портфоліо комерційних літаків вітчизняного виробництва в Китаї.

COMAC також зараз розробляє додаткові варіанти C909 для спеціалізованих місій. За словами виробника, версії бізнес-джета, вантажного літака, аварійно-командного літака та медичного транспорту вже надійшли на озброєння, що розширює експлуатаційні можливості літака за межі пасажирських перевезень.