З нагоди 30-ї річниці свого хабу Париж-Шарль де Голль, Air France святкує три десятиліття постійних інновацій, спрямованих на підвищення ефективності та привабливості цього серця своєї мережі.

Відкритий 31 березня 1996 року, хаб Париж-Шарль-де-Голль базується на системі організації рейсів «банківського» типу із синхронізованими прибуттям та вильотом, що скорочує час пересадки. Революційна модель для свого часу, вона допомогла позиціонувати Париж-Шарль-де-Голль не лише як пункт призначення, але й як ключовий перехрестя для глобального сполучення. З моменту свого впровадження модель хабу покращила операційну та економічну ефективність, а обсяг перевезень зріс на 20% протягом перших шести місяців без жодних додаткових літаків.

Продуктивність та міцність хаба світового класу

Тридцять років потому, хаб Air France в Парижі-Шарль-де-Голль є стратегічною інфраструктурою, яка активно сприяє зв'язку та суверенітету Франції та Європи. Він охоплює три пасажирські термінали (термінали 2E, 2F та 2G), авіаційний вантажний термінал площею, еквівалентною 13 футбольним полям (G1XL), та 300 000 м² промислових приміщень, призначених для технічного обслуговування літаків.

З більш ніж 40 мільйонами клієнтів, перевезених мережею у 2025 році, лише Air France забезпечує понад 50% пасажиропотоку в аеропорту Париж-Шарль де Голль.

Центр управління хабом (CCH) керує в режимі реального часу всіма операціями Air France та партнерів на аеропорту Париж-Шарль-де-Голль та координує всі операції. Щодня виконується до 800 рейсів (з однією посадкою кожні 30 секунд у години пік), перевозиться 100 000 клієнтів та обробляється 90 000 багажу завдяки роботі 5300 співробітників, що працюють у хабі, з 44 000 співробітників Air France, що входить до групи Air France-KLM, провідного роботодавця приватного сектору в паризькому регіоні.

Оскільки половина клієнтів Air France в аеропорту Париж-Шарль-де-Голль є пасажирами, що виконують пересадки, робиться все можливе, щоб забезпечити пунктуальність рейсів, мінімізувати час пересадки та спростити їхню подорож. Ця точна робота виконується у координації з усіма залученими сторонами в аеропорту, включаючи Groupe ADP, різних постачальників послуг (рампа, багаж, прибирання, харчування), авіакомпанії-партнери та державні служби, всі з яких представлені в CCH.

Міжнародне сполучення ще більше покращується завдяки стратегії групи Air France-KLM з використанням двох хабів. Хаб Air France в аеропорту Париж-Шарль-де-Голль з'єднаний з хабом KLM в аеропорту Амстердам-Схіпхол 24 щоденними рейсами. Цей взаємозв'язок між мережами двох авіакомпаній, доповнений мережами Transavia France та Transavia Holland, дозволяє групі Air France-KLM пропонувати клієнтам мережу з 320 напрямків по всьому світу.

30 років інновацій та цифровізації

Протягом десятиліть хаб Париж-Шарль де Голль служив лабораторією інновацій, постійно покращуючи операційну діяльність та підтримуючи пасажирів на кожному етапі їхньої подорожі. Кіоски самообслуговування, автоматизовані пункти здачі багажу та автоматизовані виходи на посадку – це лише деякі з технологій, впроваджених для того, щоб надати клієнтам більшу автономію, гарантуючи, що вони завжди можуть отримати допомогу від персоналу Air France. Ці команди оснащені планшетами, які забезпечують доступ до інформації про подорожі в режимі реального часу, що дозволяє їм швидко реагувати на запити клієнтів та пропонувати їм додаткові послуги.

Air France також впроваджує рішення на основі штучного інтелекту для формування досвіду подорожей майбутнього. В авіакомпанії було визначено понад 80 варіантів використання, зокрема з метою персоналізації підтримки, що пропонується клієнтам.

Французьке мистецтво гостинності

Наземний досвід у Парижі-Шарль-де-Голль є невід'ємною частиною подорожі клієнтів Air France. Авіакомпанія пропонує низку ексклюзивних послуг, адаптованих до індивідуальних потреб.

Щороку служба Kids Solo від Air France піклується про близько 120 000 дітей, які подорожують самостійно. Вони користуються персоналізованою допомогою протягом усієї подорожі, особливо під час пересадок у аеропорту Париж-Шарль-де-Голль, де для них зарезервовано спеціальну зону під час шкільних канікул.

Клієнти, які відповідають вимогам, користуються послугою SkyPriority та можуть підписатися на консьєрж-сервіс, який забезпечує персоналізовану допомогу з моменту прибуття до аеропорту. Air France також надає своїм міжнародним пасажирам шість багатокультурних команд, які зустрічають мандрівників з усього світу мандаринською, японською, корейською, тамільською, хінді, іспанською, португальською та сучасною стандартною арабською мовами. Ця послуга підтримки, доступна з 1974 року, є відмінною рисою Air France та відображає прагнення авіакомпанії надавати міжнародним клієнтам допомогу їхньою рідною мовою та адаптовану до їхньої культури.

Наземний досвід продовжується у шести лаунжах авіакомпанії в аеропорту – справжніх оазах спокою, що втілюють французьке мистецтво життя. Клієнти, які відповідають вимогам, можуть розслабитися, насолодитися стравами, приготованими шеф-кухарями, відзначеними зірками Мішлен, та насолодитися процедурами перед вильотом або під час пересадки. Клієнти La Première насолоджуються цілеспрямованою, безперешкодною та ексклюзивною подорожжю аеропортом, який був повністю перероблений у 2024 році, включаючи вестибюль та нагороджений лаунж, що пропонує, серед іншого, справжні лаунж-люкси площею 45 квадратних метрів, що включають вітальню, спальню, ванну кімнату та відкрите патіо.

Інклюзія в центрі взаємодії з клієнтом

Air France прагне інклюзивності завдяки Saphir, своїй безкоштовній програмі допомоги для клієнтів з інвалідністю, яка святкує своє 25-річчя у 2026 році. Ця послуга дозволяє клієнтам користуватися допомогою до, під час та після польоту, включаючи підтримку бронювання та врахування особливих потреб.

У 2025 році на борту Air France подорожували понад 760 000 пасажирів з інвалідністю.

Декарбонізація та інтермодальність: основи хабу майбутнього

Декарбонізація діяльності авіакомпанії, як на землі, так і на борту, є стратегічним пріоритетом для Air France. Окрім оновлення флоту та впровадження екологічно чистого авіаційного палива, основними важелями скорочення викидів вуглецю авіакомпанії є електрифікація наземних операцій та розвиток інтермодальних перевезень.

У аеропорту Париж-Шарль-де-Голль є станція TGV, і вже понад 30 років Air France та SNCF Voyageurs розробляють послугу «Поїзд + Повітря», яка дозволяє клієнтам поєднувати подорож поїздом та переліт в рамках одного бронювання з гарантованим перебронюванням у разі збоїв. Понад 160 000 клієнтів щороку користуються цією послугою, щоб дістатися до аеропорту Париж-Шарль-де-Голль з 24 залізничних станцій у Франції. З кінця 2025 року ця пропозиція, яка раніше обмежувалася послугами TGV InOui, поступово розширюється, включивши поїзди Ouigo. До кінця 2026 року загальна кількість станцій, таким чином, збільшиться до 27, включаючи також швидкісне сполучення між станцією Брюссель-Міді та аеропортом Париж-Шарль-де-Голль.

У 2027 році сполучення з центром Парижа покращиться завдяки появі експрес-поїзда CDG Express, який з’єднає аеропорт зі Східним вокзалом за 20 хвилин. Водночас різні термінали аеропорту Париж-Шарль-де-Голль будуть перейменовані, щоб мандрівникам було легше орієнтуватися в аеропорту. Таким чином, вигляд хабу Air France в аеропорту Париж-Шарль-де-Голль продовжуватиме розвиватися, забезпечуючи більшу ефективність та привабливість.

Прес-служба Air France

Повідомляє www.aviation.com.ua