
Аеропорт Цюриха разом із широким колом партнерів з екосистеми аеропорту демонструє, як дослідження спільного підприємства SESAR можуть перейти від концепції до операційної реальності завдяки ранньому розгортанню системи управління цільовим часом (TTMS), розробленої в рамках проекту SESAR HARMONIC.
TTMS розроблена для більш інтелектуального розподілу затримок у періоди обмеженої пропускної здатності аеропорту, допомагаючи покращити пунктуальність та операційну передбачуваність, одночасно забезпечуючи більш ефективне використання доступної інфраструктури. Замість того, щоб чекати на повну стандартизацію, партнери вирішили інноваційно протестувати рішення в реальному операційному середовищі, щоб перевірити його переваги в реальних умовах.
Це рішення особливо актуальне для аеропорту Цюриха, де пропускна здатність злітно-посадкової смуги часто залежить від складного розташування перехресних злітно-посадкових смуг та обмежень, пов'язаних з погодою. Аеропорт Цюриха зробив внесок у операційне планування та інтеграцію інфраструктури, а залучення авіакомпаній, органів управління повітряним рухом та академічних кіл забезпечило широкий спектр експертизи для розробки та оптимізації системи.
Результати попередніх випробувань були обнадійливими: під час восьмитижневого операційного випробування, що охопило понад 3300 рейсів, проєкт HARMONIC зафіксував покращення пунктуальності прибуття на 20,2%, тоді як затримки, що перевищують 30 хвилин, скоротилися на 23,5%. По всьому аеропорту загальна кількість хвилин затримки прибуття зменшилася на 11%, а кількість пропущених пасажирських стикувань зменшилася на 14%. Після успішного тримісячного продовження проєкт перейшов до річного операційного випробування на початку 2026 року. Аеропорт Цюриха зазначив, що їхній прагматичний підхід, зосереджений на мінімально життєздатному продукті та підкріплений чіткими резервними процедурами, став ключовим для забезпечення безпечного та ефективного розгортання.
Прес-служба ACI EUROPE