Авіакомпанія Somon Air отримала свій перший Boeing 737 MAX, вперше такого роду в Таджикистані

Боїнг

Авіакомпанія Somon Air отримала свій перший Boeing 737 MAX, що ознаменує першу появу цього типу літака в Таджикистані. 

Boeing та національний перевізник Таджикистану оголосили про поставку 3 серпня 2026 року в Душанбе.

737-8 – перший із двох літаків, які Somon Air орендує у Dubai Aerospace Enterprise (DAE), в рамках ширших зусиль авіакомпанії щодо модернізації свого флоту та розширення мережі. 

Абдулкосім Валієв, генеральний директор Somon Air, заявив, що центральне географічне розташування Таджикистану в поєднанні зі збільшеною дальністю польоту 737-8 дає авіакомпанії можливість відкривати нові маршрути з кращою паливною економією. Він додав, що Somon Air цінує свої довгострокові відносини з Boeing і очікує продовження розширення свого флоту за рахунок більш сучасних та ефективних літаків у майбутньому.

Що Boeing 737 MAX пропонує авіакомпанії Somon Air

737-8 підтримуватиме коротко- та середньомагістральні рейси авіакомпанії Somon Air над Центральною Азією, Європою, Близьким Сходом та Азією. 

Boeing стверджує, що літак пропонує більшу дальність польоту та експлуатаційну економічність, ніж літаки попереднього покоління, які він замінює, що дає авіакомпанії гнучкість для обслуговування маршрутів з високим попитом, одночасно підтримуючи плани майбутнього зростання, включаючи обслуговування в Лондоні, Пекіні та Гуанчжоу. 

737-8 може перевозити до 210 пасажирів залежно від конфігурації, з дальністю польоту до 3500 морських миль, і очікується, що він скоротить використання палива та викиди вуглецю на 20% порівняно з літаком, який він замінить.

Фіроз Тарапоре, генеральний директор DAE, заявив, що компанія рада поставити як перший 737-8 Somon Air, так і перший 737-8 у Таджикистані, назвавши це частиною ширшого зобов'язання компаній щодо двох літаків. 

Авіапарк DAE Capital налічує понад 190 літаків сімейства Boeing 737 MAX. Пол Рігі, віцепрезидент Boeing з комерційних продажів та маркетингу в Євразії, Індії та Південній Азії, заявив, що 737-8 – це саме те літак, який підтримає еволюцію Somon Air від регіонального перевізника до міжнародного перевізника, що розвивається, протягом останніх двох десятиліть.

Частина тривалішого замовлення

Поставка відбулася укладенням угоди між Somon Air та Boeing, оголошеної приблизно півтора року тому, за якою авіакомпанія зобов'язалася придбати до 14 паливоефективних літаків 787 Dreamliner та 737 MAX. 

Ця угода щодо двох літаків 737 MAX, підписана з DAE Capital у Душанбе Валієвим та тодішнім президентом DAE Capital Девідом Хуліханом, працювала вже деякий час, після того як Somon Air раніше висловлювала зацікавленість у літаках Airbus та Embraer, перш ніж зрештою зупинилася на Boeing.

На момент підписання угоди флот Somon Air складався з чотирьох Boeing 737-800 та двох 737-900ER, кожен з яких названий на честь національних героїв або історичних діячів Таджикистану, що виконували рейси до Німеччини, ОАЕ, Туреччини, Китаю, Катару, Саудівської Аравії, Ірану, Індії, Росії, Казахстану та Узбекистану. 

Заснована у 2008 році як конкурент нині практично неіснуючому національному авіаперевізнику Таджикистану, компанії Tajik Air, компанія Somon Air протягом усієї своєї історії експлуатувала флот, що повністю складається з Boeing, і є провідною комерційною авіакомпанією країни. Наразі вона здійснює рейси на шести літаках Next Generation 737 до 29 напрямків у Європі, Азії та на Близькому Сході зі свого хабу в Міжнародному аеропорту Душанбе.