KLM святкує запуск першого в Нідерландах заводу SAF разом зі SkyNRG

Сьогодні KLM разом із SkyNRG та запрошеними гостями відзначає початок будівництва першого об'єкта в Нідерландах, повністю призначеного для виробництва SAF,  альтернативного  авіаційного  палива . Ця важлива подія офіційно започатковує будівництво заводу, розробленого SkyNRG, і є важливим кроком у розширенні виробництва SAF у Нідерландах.

KLM була співзасновником SkyNRG у 2009 році та з самого початку брала активну участь у розвитку ринку SAF. Починаючи з 2028 року, очікується, що завод виробить перші обсяги SAF. KLM зобов'язалася закуповувати щонайменше 75 000 тонн щорічно, що становить 75% від загального обсягу виробництва заводу, що становитиме майже 3 мільярди євро зобов'язань щодо сталого розвитку. Завдяки цьому зобов'язанню KLM відіграє ключову роль у реалізації проекту.

Протягом багатьох років KLM інвестувала в те, щоб зробити авіацію чистішою, тихішою та паливоефективнішою. ​​Окрім оновлення флоту, SAF є одним із найефективніших способів значного скорочення викидів CO₂ в авіації. Хоча SAF виробляє такі ж викиди CO₂ під час польоту, як і викопний гас, його загальні викиди протягом життєвого циклу — від виробництва до спалювання — значно нижчі, що зменшує викиди CO₂ щонайменше на 65% і до понад 90% порівняно зі звичайним гасом.

Як перша авіакомпанія у світі, наша довгострокова угода про закупівлю палива безпосередньо сприяє фінансуванню та реалізації цього об'єкта. Сьогодні разом із SkyNRG та іншими запрошеними гостями ми відзначаємо важливу подію, святкуючи початок будівництва, роблячи цей проєкт нарешті реальним. Я пишаюся тим, що KLM, як співзасновник SkyNRG та найбільший покупець палива, робить важливий крок у розширенні виробництва SAF у Нідерландах та подальшому розвитку сталого розвитку авіації.

Мар'ян Рінтел, генеральний директор KLM

Сьогоднішня подія в Делфзейлі показує, що масштабне виробництво SAF у Нідерландах стає реальністю. Ми пишаємося тим, що робимо цей крок разом з KLM та нашими партнерами, чия довгострокова відданість допомогла зробити цей проєкт можливим. DSL-01 – це важливий крок до масштабування виробництва SAF та прискорення переходу до більш сталої авіації.

Мартен ван Дейк, генеральний директор SkyNRG

Наразі SAF у три-чотири рази дорожчий за викопний гас. Хоча цей завод є важливою віхою, необхідні подальші зусилля для прискорення виробництва та забезпечення більшої доступності та доступності SAF. Тому обнадійливо, що нова коаліційна угода включає плани розширення альтернативного авіаційного палива та підтримки виробництва SAF у Нідерландах. KLM закликає уряд співпрацювати для прискорення та масштабування SAF, наприклад, через національний фонд SAF, як рекомендовано у звіті Веннінка  «Шлях до майбутнього процвітання».

Проєкт DSL-01 демонструє можливості, а також підкреслює необхідність подальших подібних ініціатив для досягнення мети Нідерландів щодо 14% змішування SAF до 2030 року.

Прес-служба KLM