Дата: 07-08-26 08:25AIRPORT WORLD 2026, ВИПУСК 03
Профіль аеропорту: Гонконг (HKG) Спеціальний звіт: Готелі та спальні капсули Плюс: ІТ-інновації; дизайн аеропортів; роботи для прибирання та бізнес-біржа Літнє божевілля Редактор Джо Бейтс розмірковує про напружені літні місяці для авіаперельотів та тему «спрощення пасажирських перевезень» у цьому випуску. Аеропорти Північної півкулі зараз переживають найзавантаженіший сезон року, оскільки сотні мільйонів людей по всьому світу вирушають у літні канікули. Прогнозується, що лише у Великій Британії в липні та серпні 30 мільйонів пасажирів сядуть на рейси з одного з аеропортів країни. Перебуваючи в США, TSA повідомила, що протягом розширеного періоду святкування Дня Незалежності перевірила рекордні 18,7 мільйона мандрівників, і очікує типово насиченого літа авіаперельотів. Така величезна кількість неминуче створює додаткове навантаження на аеропортові споруди та персонал, оскільки вони намагаються впоратися з попитом протягом цих шалено завантажених кількох місяців. Нові процеси та процедури часто не допомагають справі, як-от розгортання цифрової системи в'їзду-виїзду ЄС (EES), яка наразі спричиняє серйозні затори в аеропортах по всьому континенту. Дійсно, необхідність для мандрівників з країн, що не входять до ЄС, реєструвати свої відбитки пальців та фотографію через окремі кіоски після прибуття призвела до того, що час очікування в деяких аеропортах займає години замість хвилин. Більше про те, чого аеропорти можуть навчитися з досвіду EES та як вони можуть краще підготуватися до майбутніх операційних викликів, ви можете прочитати у наступному випуску Airport World. Я завжди думав про чудову втечу та всю шалену метушню навколо неї, включаючи боротьбу за таксі в аеропорту чи спроби знайти столик у переповненому ресторані, як про невід'ємну частину божевілля літніх подорожей. Звичайно, це нічого нового, але, безсумнівно, з кожним роком стає все складніше керувати цим, оскільки кількість пасажирів зростає, а існуючі об'єкти наближаються до своєї місткості. На щастя, аеропорти чудово усвідомлюють, що передбачає літній піковий період, і багато хто готується до нього за кілька місяців наперед. Це може включати будь-що: від розробки планів залучення додаткового персоналу та забезпечення максимального використання своїх потужностей до відкриття нової інфраструктури. Можна стверджувати, що саме тоді, коли сприяння пасажирам має бути максимально ефективним, щоб оптимізувати поїздки пасажирів через аеропорт і забезпечити відвідувачів необхідними послугами та зручностями, щоб зробити враження від перебування в аеропорту приємним. Як і слід було очікувати, у цьому випуску вашого улюбленого журналу про аеропорти, присвяченому «спрощенню пасажирських перевезень», ми розглянемо безліч способів, якими аеропорти покращують враження від перебування в аеропорту, починаючи від впровадження нових технологій і закінчуючи спальним місцем в аеропортах. У тематичному розділі журналу розглядаються такі теми, як розшифровка пасажирського коду; інновації в роздрібній торгівлі/харчуванні; готелі та спальні капсули; агентний штучний інтелект; динамічний новий Термінал 3 аеропорту Франкфурта; та бачення Саудівської Аравії щодо розвитку аеропорту. В інших розділах випуску ми розповідаємо про планування на випадок непередбачених обставин; про інтелектуальну систему очищення Queen Alia та технологію роботизованого очищення; а також про потенційний вплив рішення скасувати орендну плату, що підвищується лише вгору, на доходи британських аеропортів, не пов'язані з авіаційною діяльністю. Наша головна спеціалізація – це амбітний Міжнародний аеропорт Гонконгу, де ми дізнаємося більше про його постійне зростання та розвиток. Якщо цього недостатньо, у нас також є статті про проектування та будівництво міжнародного аеропорту Гелепху в Бутані; сталий розвиток; та нещодавній вебінар «Застосування штучного інтелекту в аеропортах», проведений Egremont Group у партнерстві з Airport World. Ми завершуємо випуск нашою звичайною колонкою «важливість людей» та новинами й статтями про постачальників аеропортів на сторінках «бізнес-біржі». Джерело інформації: Airport World |
|
Передрук матеріалів дозволяється тільки за наявності гіперпосилання на
www.aviation.com.ua Передрук, копіювання, відтворення або інше використання матеріалів, у яких міститься посилання на агентства УНІАН, Інтерфакс-Україна, суворо заборонено. Позиція адміністрації може не співпадати з думками авторів, які публікують статті. |