Що на горизонті: Аеропорт Вагар

 

Аеропорт Вагар (FAE) на Фарерських островах планує задовольнити попит пасажирів шляхом значного розширення свого терміналу, будівництво якого, як очікується, розпочнеться у 2027 році. Поточна пропускна здатність аеропорту становить до 400 000 пасажирів, але інвестиції зростуть до понад 1 мільйона.  

У 2025 році аеропорт Фарерських островів обслужив понад 460 000 пасажирів, що на 3,8% більше, ніж у попередньому році, тому розширення відбувається у вирішальний момент для підтримки стратегії зростання аеропорту Фарерських островів. Завершення будівництва заплановано на 2030 рік, і під час виставки Routes Europe 2026 у Ріміні, Італія, аеропорт зустрівся з кількома авіакомпаніями, щоб оцінити подальший інтерес до цього напрямку.  

Попит продовжує зростати, оскільки після успішного запуску влітку 2024 року Icelandair оголосила про розширення свого маршруту до Кефлавіка, включивши цілорічні рейси, починаючи з цієї зими. Завдяки розгалуженій мережі стикувань Icelandair, ця послуга відкриває клієнтську базу, що охоплює Північну Америку та Європу.   

Національний перевізник Atlantic Airways відновив у квітні сезонні рейси до Парижа Шарль де Голль, які тепер виконуватимуться до 3 разів на тиждень, тоді як Widerøe збільшив частоту рейсів на своєму маршруті до Бергена до 2 разів на тиждень цього літа. 

Виступаючи на Routes Europe 2026, генеральний директор FAE Регін Якобсен окреслив ключові цільові ринки аеропорту для розширення: «Ми зосереджені на посадці нових перевізників для обслуговування напрямків по всій Європі, таких як Німеччина, Італія та Польща, з яких наразі немає прямих рейсів». 

За останнє десятиліття Фарерські острови зазнали вражаючого зростання кількості відвідувачів, зумовленого інноваційним маркетингом напрямків, розширенням можливостей аеропортів, розвитком туристичної інфраструктури та тенденцією подорожей до унікальних та автентичних місць. Унікальне скупчення з 18 островів нещодавно отримало визнання від таких туристичних видань, як National Geographic, BBC, Lonely Planet та Forbes. 

Захід у Ріміні дозволив FAE активніше просувати свої можливості та напрямки серед потенційних авіакомпаній-партнерів. Якобсен додав: «Маршрути дозволяють нам як підтримувати вже існуючі контакти, так і, звичайно, встановлювати нові. Зустрічі, які ми провели, були позитивними. Ми відчуваємо щирий інтерес до Фарерських островів як напрямку».