Дата: 13-08-26 09:27easyJet оснащує пілотів додатком i6 для зменшення витрати палива та викидів
Авіакомпанія easyJet сьогодні оголошує про нове партнерство з постачальником авіаційних технологій i6 Group для розгортання своєї цифрової платформи заправки eHandshake по всій мережі авіакомпанії, модернізуючи спосіб замовлення, доставки та перевірки палива. Зокрема, easyJet інтегрує технологію eHandshake від i6 Group у свою існуючу пілотну платформу ETechlog, що дозволить пілотам easyJet замовляти та підтверджувати паливо в цифровому вигляді, надаючи їм точнішу інформацію для зменшення споживання палива та викидів, що потенційно може призвести до економії до 10 000 тонн CO2 на рік. Ця ініціатива є частиною постійної зосередженості easyJet на покращенні якості даних, зменшенні непотрібного заправлення паливом та підвищенні операційної ефективності всієї мережі. Замінюючи паперові процеси єдиним цифровим робочим процесом з паливом, платформа об'єднує пілотів, постачальників палива та операційні команди в режимі реального часу, оптимізуючи комунікацію та підвищуючи точність замовлення та доставки палива. Цей крок також заощадить приблизно 600 000 аркушів паперу щороку. Ця технологія також забезпечить кращу видимість та контроль заправки паливом протягом усієї операції, допомагаючи забезпечити літаки необхідною кількістю палива, що призведе до зниження як витрат, так і викидів, уникаючи зайвої ваги літака та додаткового спалювання палива, пов'язаного з його перевезенням. Платформа буде інтегрована в пілотні технологічні системи easyJet та впроваджена поетапно – початкове розгортання охопить приблизно половину мережі авіакомпанії та, як очікується, розшириться приблизно до 90% напрямків протягом наступних трьох років. Говорячи про партнерство, Адам Бейкер, керівник відділу паливної продуктивності easyJet, сказав: «У easyJet ми постійно шукаємо можливості для покращення нашої діяльності за допомогою технологій та інновацій. Впровадження eHandshake з i6 Group забезпечить більш пов’язаний та ефективний процес управління паливом, покращить якість даних, надасть нам кращу прозорість паливних операцій та дозволить зменшити споживання палива». «У міру того, як ми продовжуємо модернізувати нашу діяльність, такі ініціативи демонструють, як інновації та співпраця в галузі можуть поступово допомогти зменшити вплив авіації на навколишнє середовище як у повітрі, так і на землі». Алекс Маттос, генеральний директор і співзасновник i6 Group, сказав: «Ми пишаємося партнерством з easyJet, щоб забезпечити більш плавний та пов’язаний процес заправки паливом у всій мережі. Завдяки інтеграції eHandshake в технологію, яку вже використовують пілоти, інформація про паливо може бути обміняна та перевірена в цифровому форматі між пілотами, постачальниками палива та оперативними командами». «Це покращить зв’язок і точність даних, зменшить непотрібне заправлення паливом і допоможе easyJet досягти більшої операційної ефективності, одночасно знижуючи витрати та викиди». Покращення операційної ефективності, такі як цифрове заправлення паливом, є ключовою частиною дорожньої карти easyJet щодо нульового рівня викидів. Авіакомпанія залишається відданою декарбонізації свого флоту та продовжує рухатися до досягнення своєї амбітної мети – скорочення інтенсивності викидів вуглецю на 35% до 2035 року. Погляд пілота на те, як працює платформа: Платформа створює повний цифровий журнал аудиту кожної заправки, фіксуючи заплановане паливо, запитуване паливо, доставлене паливо та прийняте паливо. Але як це виглядає для пілотів?
Забезпечуючи це єдине джерело перевірених даних, система покращить точність даних про паливо, посилить перевірку рахунків-фактур та допоможе зменшити операційну неефективність, пов'язану з ручними процесами. Прес-служба easyJet Джерело інформації: www.aviation.com.ua |
|
Передрук матеріалів дозволяється тільки за наявності гіперпосилання на
www.aviation.com.ua Передрук, копіювання, відтворення або інше використання матеріалів, у яких міститься посилання на агентства УНІАН, Інтерфакс-Україна, суворо заборонено. Позиція адміністрації може не співпадати з думками авторів, які публікують статті. |