COMAC C919 приземлився в Монголії, виконавши перший міжнародний рейс

N509FZ / Ліцензія Creative Commons

Рейс Air China COMAC C919 успішно приземлився в Улан-Баторі, Монголія, що стало першим випадком, коли китайський вузькофюзеляжний літак виконав невнутрішній пасажирський переліт.

12 серпня 2026 року літак COMAC C919-100(ER) з реєстраційним номером B-919Y вилетів з Міжнародного аеропорту Пекіна (PEK) незадовго до 15:20 та прибув до Нового міжнародного аеропорту Улан-Батора (UBN) близько 17:00 за місцевим часом.

Раніше Air China використовувала Boeing 737 MAX 8 для щоденного рейсу до столиці Монголії.

COMAC, також відома як Китайська корпорація комерційних літаків, сподівається, що цей політ стане сигналом для потенційних клієнтів про розширені можливості літака.

З моменту поставки першого літака авіакомпанії China Eastern Airlines у 2022 році, цей тип літака виконував лише внутрішні рейси.

C919 мав стати відповіддю Китаю на Boeing 737 MAX та Airbus A320neo, але цифри поставок говорять про інше. За даними ch-aviation , наразі COMAC поставила менше 40 C919 .

Серед поточних клієнтів COMAC є Air China, China Eastern Airlines та China Southern Airlines.

Новий C909 у розробці

Нещодавно компанія COMAC завершила перший випробувальний політ свого нового компактного варіанту літака C919 у Шанхаї.

29 липня 2026 року COMAC повідомила, що її перший висотний прототип C919 летів одну годину 59 хвилин після вильоту з міжнародного аеропорту Шанхай Пудун (PVG).

За даними COMAC, C919-600, який наразі зареєстрований як B-002U, виконав «усі заплановані випробувальні польотні маневри», що стало «значним кроком вперед у розвитку серії C919».

Найновіша пропозиція, що додається до портфоліо COMAC, розробляється спільно з Tibet Airlines і має місткість від 140 до 160 пасажирів.