Delta прагне розвитку в Остіні та Європі за допомогою сполучення з Парижем![]() Авторство: Авіакомпанія Delta Air Lines Авіакомпанія Delta Air Lines відкриє перший безпосадковий маршрут з Остіна до Парижа наступної весни в рамках ширшого розширення, яке дозволить збільшити кількість вильотів з аеропорту Техасу до понад 70 у дні пік. Щоденні сезонні рейси між Міжнародним аеропортом Остін-Бергстром (AUS) та аеропортом Париж Шарль де Голль розпочнуться 27 березня 2027 року за допомогою Airbus A330-900neo. Delta стане єдиною американською авіакомпанією, яка пропонує безпосадкове сполучення між Остіном та Європою, хоча цей ринок вже обслуговують три європейські оператори. «Зростання Остіна продовжує створювати нові можливості для клієнтів, і Delta пишається тим, що зростає разом з ним», – сказав головний комерційний директор Delta Джо Еспозіто. «Запуск першого безпосадкового рейсу Остіна до Парижа є визначальною віхою, але це лише одна частина наших ширших інвестицій у регіон». Париж стане четвертим прямим європейським напрямком для Остіна. British Airways обслуговує лондонський Хітроу, Lufthansa літає до Франкфурта, а KLM, партнер спільного підприємства Delta, здійснює рейси до Амстердама. Дані OAG Schedules Analyser показують, що авіакомпанії пропонують приблизно 352 000 місць у два боки між Остіном та Європою протягом літнього сезону 2026 року, що на 9,1% більше, ніж роком раніше, незважаючи на те, що кількість рейсів залишається загалом незмінною. Паризький маршрут розширить можливості спільного підприємства конкурувати з British Airways та Lufthansa за пасажирів, що прямують до Європи. Delta та KLM разом виконуватимуть до 10 рейсів на тиждень з Остіна до своїх хабів у Парижі та Амстердамі протягом літнього піку. Окрім місцевого попиту, Delta очікує, що паризький рейс залучить стикувальний трафік через хаб Air France Шарль-де-Голль. Авіакомпанія заявила, що клієнти матимуть єдиний доступ до майже 70 напрямків по всій Європі, Індії та Африці. Дані Sabre Market Intelligence показують, що у 2025 році між Остіном та Парижем подорожувало приблизно 51 100 пасажирів у обидва боки. Париж був другим за величиною європейським міським ринком Остіна після Лондона, який скористався близько 181 700 пасажирами, і був більшим, ніж існуючі ринки безпосадкових рейсів Амстердама та Франкфурта, з приблизно 47 000 та 26 800 пасажирами відповідно. Маршрут також буде базуватися на існуючих позиціях Delta через Атлантику. За даними OAG, авіакомпанія є найбільшим окремим оператором на ринку США-Європа влітку 2026 року, пропонуючи приблизно 9,75 мільйона місць у двох напрямках та займаючи 15% від загальної пропускної здатності. Delta обігнала United Airlines, яка володіє 14,8% часткою, збільшивши власні трансатлантичні пропускні здатності на 1,4%, незважаючи на скорочення на 0,6% на ширшому ринку. Під час липневого звіту про прибутки Delta Еспозіто заявив, що перевізник отримує вигоду від подовження трансатлантичного туристичного сезону. «Трансатлантичні перевезення проведуть чудове літо», – сказав він. «Перевага трансатлантичних перевезень полягає в тому, що вони згладжуються. Сезонність зменшується, що добре для нас, і люди переносять свої поїздки більше на плечі та традиційний міжсезонний період». Delta також продовжує збільшувати свою частку на ринку Остіна. Дані OAG показують, що авіакомпанія планує запропонувати приблизно 1,59 мільйона місць для вильоту з Австралії протягом літа 2026 року, що на 7,6% більше, ніж 1,48 мільйона роком раніше. Це дає Delta 18,4% частки австралійських перевезень порівняно з 17,7% влітку 2025 року. Вона залишається другою за величиною авіакомпанією аеропорту після Southwest Airlines, яка має 43,7% частки. American Airlines посідає третє місце з 14,4%, а United Airlines — з 12,1%. Паризьке оголошення супроводжується подальшими внутрішніми та короткомагістральними міжнародними рейсами. Delta запустить щоденні рейси Остін-Сан-Дієго 12 квітня 2027 року на літаках A319. Також того ж дня буде додано другий щоденний рейс до Сан-Хосе, Каліфорнія, після першого запуску маршруту в жовтні 2026 року. В інших місцях маршрут Остін-Канкун стане цілорічним. До літа 2027 року Delta очікує обслуговувати приблизно 30 напрямків з Остіна. Повідомляє Aviation Week |