Останні новини світового ринку аеропортів

Фото: Аеропорт Сіднея

Останні новини про аеропорти світу, а також оновлення щодо фінансування, розширення інфраструктури та ініціатив щодо сталого розвитку.

Генеральний план розвитку аеропорту Сіднея до 2045 року був схвалений урядом Австралії, що відкриває шлях для довгострокового розширення найзавантаженішого аеропорту Австралії. Згідно з планом, річний пасажиропотік до 2045 року сягне понад 72 мільйонів, розподілених між 36,4 мільйонами міжнародних пасажирів та 36,2 мільйонами внутрішніх та регіональних мандрівників. Аеропорт Сіднея оцінює, що його щорічний економічний внесок зросте приблизно до 70 мільярдів австралійських доларів (50 мільярдів доларів США), тоді як пряма зайнятість, за прогнозами, перевищить 105 000 робочих місць. Генеральний план забезпечує основу для майбутніх інвестицій у термінальні потужності, наземний транспорт та пасажирські споруди. Ключовою пропозицією є реконструкція внутрішньої зони аеропорту, об'єднання внутрішніх, регіональних та міжнародних послуг у новому інтегрованому терміналі. Він також включає п'ятирічну екологічну стратегію, зосереджену на скороченні викидів, стійкості до зміни клімату та більш сталому управлінні аеропортом. «Як міжнародні ворота Австралії, цей план гарантує, що ми можемо продовжувати підтримувати туризм, торгівлю, інвестиції та робочі місця, одночасно забезпечуючи потужності, необхідні для майбутніх поколінь», — каже генеральний директор аеропорту Сіднея Скотт Чарльтон.

Аеропорт Тронхейма відкрив розширення свого західного пірсу, додавши три нові виходи на посадку, в рамках зусиль щодо збільшення пропускної здатності та підтримки майбутнього зростання третього за завантаженістю аеропорту Норвегії. Проєкт додає приблизно 1000 м² термінальної площі, а також підвал площею 800 м², де розташована нова зона прийому товарів. Оператор аеропорту Avinor стверджує, що розширення покращує доступ до трьох найзахідніших стоянок для літаків, підвищує операційну гнучкість та створює додатковий простір для майбутнього розвитку. Будівництво розпочалося в червні 2025 року. Аеропорт Тронхейма обслужив 4,11 мільйона пасажирів у 2025 році, поступаючись лише Осло та Бергену серед аеропортів Норвегії.

Празький аеропорт завершив програму модернізації своєї головної злітно-посадкової смуги 06/24 вартістю 1 мільярд чеських крон (48 мільйонів доларів США), що дозволило повернутися до нормального режиму роботи після чотирьох з половиною місяців будівництва. Під час закриття аеропорт завершив 14 будівельних та технологічних проектів, а також три великі сторонні інвестиції. Ключові роботи включали реконструкцію та розширення перехресть руліжних доріжок, встановлення понад 3,3 км нових кабельних трас, заміну освітлення злітно-посадкової смуги та руліжних доріжок на світлодіодні системи, будівництво нового кабель-каналу під злітно-посадковою смугою та встановлення майже 1 км нового периметрального огородження. Празький аеропорт заявляє, що модернізація забезпечить безпеку експлуатації основної злітно-посадкової смуги та що він не очікує повторного закриття подібного масштабу в найближчі роки. Аеропорт також реалізує плани щодо паралельної злітно-посадкової смуги, що дозволить проводити майбутні роботи з технічного обслуговування без перенаправлення руху на поточну вторинну злітно-посадкову смугу.

Уряд Канади надасть до 49,5 мільйонів канадських доларів (35,7 мільйона доларів США) через свій новий Фонд арктичної інфраструктури для модернізації злітно-посадкової смуги та під'їзної дороги в аеропорту Інувік імені Майка Зубко , що стане першою інвестицією, оголошеною в рамках програми на 1 мільярд канадських доларів. Фінансування, що надається у партнерстві з урядом Північно-Західних територій, підтримає оновлення покриття злітно-посадкової смуги та вдосконалення під'їзної дороги до аеропорту для підвищення безпеки, надійності та вантажомісткості. Ці інвестиції доповнюють раніше оголошене зобов'язання Міністерства національної оборони Канади щодо виділення 230 мільйонів канадських доларів на розширення та модернізацію злітно-посадкової смуги аеропорту. Інувік служить ключовим пасажирським, вантажним та екстреним центром для Західної Арктики Канади, а також є передовим оперативним пунктом Королівських канадських ВПС та NORAD.

Саймон Вествей пішов у відставку з посади генерального директора Австралійської асоціації аеропортів (AAA), а керівник відділу політики та адвокації Наталі Хізлвуд призначена виконуючою обов'язки генерального директора з 17 серпня, поки асоціація шукає постійного наступника. Вествей каже, що вирішив піти у відставку, обміркувавши наступний етап розвитку асоціації та провівши більше часу зі своєю родиною в Мельбурні. Він сказав, що AAA «має гарні підготовку до наступного етапу», посилаючись на свою підтримку інтересів аеропортового сектору Австралії, який оцінюється в 105 мільярдів австралійських доларів (75 мільярдів доларів США), та міцні стосунки з її членами та урядом.