Протягом сезону з листопада по березень буде доступно понад 1,27 мільйона міжнародних місць, що на 21% більше, ніж минулого літа.

Особливо сильне зростання спостерігається на далекомагістральних рейсах, кількість яких зросла на 54% і додасть приблизно 130 000 місць порівняно з минулим літом. Послуги по всьому Тасмановому архіпелагу та на острови Тихого океану також значно зростають, збільшившись на 11% і додавши близько 89 000 місць. 

Виконавчий директор аеропорту Крайстчерч Джастін Вотсон каже, що цей графік базується на сильних сторонах та можливостях Крайстчерча та Південного острова.

«Це наймасштабніше літо в нашій історії, і за цим стоїть величезна робота нашої команди разом з нашими авіакомпаніями та туристичними партнерами, спрямована як на підвищення попиту на Крайстчерч та Південний острів, так і на забезпечення можливості відвідування сюди іноземними туристами».

«Авіакомпанії мають безліч варіантів розміщення своїх літаків. Те, що вони додають нові напрямки, збільшують частоту польотів, використовують більші літаки та подовжують сезони, говорить нам про те, що вони справді впевнені в цьому ринку».

Одна з найбільших змін стосується Air New Zealand, яка запустить три нові міжнародні рейси з Крайстчерча після підписання меморандуму про взаєморозуміння з аеропортом. Меморандум визначає амбіції щодо набагато тіснішої співпраці, узгодження думок щодо розвитку мережі, планування аеропортів, обслуговування клієнтів та майбутнього авіації.

Air New Zealand  виконуватиме три щотижневі рейси до Сінгапуру з 28 жовтня, Токіо Наріта з 28 листопада та Перт з 30 листопада, використовуючи свої Boeing 787-9 Dreamliner. Разом лише ці нові рейси додадуть понад 92 000 місць до міжнародної мережі аеропорту.

Рейси до Токіо та Перту також триватимуть далеко за межі традиційного літнього сезону: Токіо триватиме до 8 травня, а Перт — до 7 травня.

Сінгапур буде одним із найвидатніших ринків.  Singapore Airlines  продовжить свої щоденні цілорічні рейси та додасть три додаткові рейси на тиждень протягом літа, збільшивши кількість додаткових рейсів до п'яти на тиждень у піковий період. У поєднанні з новим триразовим тижневим рейсом Air New Zealand до Сінгапуру, жителі Південних островів матимуть безпрецедентний вибір для подорожі до Сінгапуру та подальших пересадок на пункти призначення по всій Азії, Європі та за її межами.

У неділю, 22 листопада, це зростання призведе до трьох прильотів та вильотів рейсів із Сінгапуру в аеропорту Крайстчерч. Загалом цього дня буде доступно 1560 місць до та з Сінгапуру.

Спостерігається сильне зростання і в інших місцях.

Cathay Pacific  повертається з 2 листопада та збільшить кількість рейсів до Гонконгу до п'яти на тиждень протягом 13 тижнів у піковий літній період. Більшість рейсів використовуватимуть більший A350-1000, що додасть 54 місця на рейс порівняно з A350-900.

Авіакомпанія China Southern Airlines  виконуватиме щоденні рейси між Крайстчерчем та Гуанчжоу протягом усього сезону, а також додасть три додаткові рейси на тиждень протягом 12 тижнів з грудня по лютий, таким чином збільшивши кількість рейсів на маршруті до десяти на тиждень. Рейси до Гуанчжоу виконуватимуться вранці та ввечері за цим розширеним розкладом.

United Airlines  використовуватиме більший Boeing 787-9 на своїх рейсах до Сан-Франциско протягом усього сезону, додаючи 14 місць на кожному рейсі та збільшуючи кількість доступних преміум-місць.

Qantas  продовжить свій третій щоденний рейс до Сіднея з шести тижнів минулого літа до 14 тижнів цього сезону, додавши близько 11 700 місць. Рейси до Брісбена виконуватимуться двічі на день протягом сезону. Qantas виконуватиме пасажирські перевезення до Крайстчерча сім разів на день.

Jetstar  запускає новий тритижневий рейс до Перту з 27 жовтня, використовуючи свій більший Airbus A321, та новий чотиритижневий рейс до Сіднея з 26 жовтня.

Fiji Airways  збільшить кількість рейсів до Нанді до п'яти на тиждень протягом пікового періоду в грудні-січні.

Джастін Вотсон каже, що зростання авіакомпаній важливе, але важливіше те, що вони пропонують Південному острову.

«Кожен новий рейс приносить людей, торгівлю та можливості. Відвідувачі, що прибувають сюди, розкидані по всьому Південному острову, підтримуючи розміщення, гостинність, визначні пам'ятки та регіональні громади, тоді як ті самі літаки забезпечують важливі сполучення для наших експортерів».

Йдеться не лише про пасажирів, черево цих літаків перевозить тисячі тонн свіжих, високоцінних продуктів, таких як кісточкові фрукти, лосось та молюски, на ринки по всьому світу, допомагаючи виробникам ківі швидко досягати світових клієнтів та підтримуючи робочі місця та економічну цінність у всьому регіоні.

Виконавчий директор ChristchurchNZ Алі Адамс каже, що посилення міжнародних сполучень зміцнює як туристичну економіку Крайстчерча, так і його міжнародні позиції. 

«Те, що ми бачимо цього літа, сталося не випадково. Аеропорт Крайстчерч постійно співпрацює з авіакомпаніями та партнерами з напрямків, такими як ми, щоб зміцнити довіру до нашого міста та Південного острова в цілому. Цей графік дає нам можливість перетворити це сполучення на довготривалу цінність для нашої туристичної економіки та наших громад».

Міністр Південного острова Джеймс Мігер каже, що додаткові рейси створюють зростання та можливості по всьому материку.

«Саме такого роду сполучення потрібен Південному острову для подальшого розвитку. Більше прямих рейсів до Крайстчерча привабить більше відвідувачів до наших міст та регіонів, відкриє більше можливостей для місцевого бізнесу та експортерів, а також полегшить ківі зв’язок зі світом. Це справжній вотум довіри до Південного острова, і це все, що ми можемо запропонувати». 

Джастін Вотсон каже, що масштаби літнього розкладу також надають мешканцям Південних островів щось дедалі важливіше — вибір.

«Для людей, які тут живуть, більше прямих рейсів означає менше пересадок, більше варіантів і легший доступ до світу. Для відвідувачів це означає, що Південний острів все частіше стає місцем, куди вони можуть прилетіти прямим рейсом, а не місцем, куди їм доводиться діставатися через інший новозеландський аеропорт».

«Це чудово для Крайстчерча, чудово для наших регіонів і чудово для економіки Південного острова».

Авіакомпанія	Маршрут	Дата початку	Дата завершення	Місткість 1 у 2026/27 році	Збільшення порівняно з попереднім сезоном
Сінгапурські авіалінії	Сінгапур	26 жовтня 2026 р.*	25 березня 2027 р . 2	120 400 місць	21%
Cathay Pacific	Гонконг	2 листопада 2026 р.	27 березня 2027 р.	58 050 місць	15%
Китайська південна	Гуанчжоу	26 жовтня 2026 р.	27 березня 2027 р.	103 350 місць	57%
United Airlines	Сан-Франциско	4 грудня 2026 р.	26 березня 2027 р.	25 190 місць	7%
Квантас	Сідней	Цілий рік	Цілий рік	136 400 місць 3	9%
Джетстар	Перт	27 жовтня 2026 р.	27 березня 2027 р.	29 700 місць	Новий маршрут
Джетстар	Сідней	26 жовтня 2026 р.	Цілий рік	32 000 місць 3	Нова послуга
Ейр Нова Зеландія	Сінгапур	28 жовтня 2026 р.	26 березня 2027 р.	34 300 місць	Новий маршрут
Ейр Нова Зеландія	Токіо Наріта	28 листопада 2026 р.	8 травня 2027 року	29 100 місць	Новий маршрут
Ейр Нова Зеландія	Перт	30 листопада 2026 р.	7 травня 2027 року	28 850 місць	Новий маршрут
Фіджійські авіалінії	Наді	26 жовтня 2026 р.	27 березня 2027 р.	28 900	13%

1  Округлено до найближчих 50

2  Singapore Airlines також виконує свої щоденні цілорічні рейси. Вказані дати стосуються додаткових літніх рейсів; показник пропускної здатності включає цілорічні рейси плюс додаткові рейси протягом північного зимового розкладу. Розклад підтверджує збільшення щоденних та додаткових рейсів з трьох до п'яти на тиждень у пікові години. 

3  Наведені вище показники пропускної здатності Qantas та Jetstar Sydney стосуються літнього розкладу 2026/27 років, а не повного 12-місячного року. Qantas виконує два щоденні рейси до Сіднея цілий рік та додає третій щоденний рейс з 14 грудня по 27 березня. 

Прес-служба  Аеропорт Крайстчерч

Повідомляє www.aviation.com.ua