Чистий результат у розмірі -99,2 млн євро значною мірою перебуває під впливом зростання цін на паливо.

• 8,2 мільйона пасажирів (+4,2%)
• 57,5 тис. виконаних рейсів (+0,3%)
• Коефіцієнт завантаження 85,4% (+3,4 в.п.)
• Операційний дохід у розмірі 2 039,8 млн євро (+4,3%)
• Дохід від продажу квитків склав 1 829,2 млн євро (+4,4%)
• Збільшення витрат на паливо (+18,7% за півріччя, +52,3% за квартал)
• Чистий результат -99,2 млн євро
• Постійний прибуток EBITDA у розмірі 181,9 млн євро

У першій половині 2026 року операційний дохід TAP Air Portugal склав 2 039,8 млн євро, що на 4,3% більше, ніж за аналогічний період попереднього року, завдяки збільшенню пропускної здатності, покращенню доходів від продажу одиниць та високому попиту в мережі.

Протягом перших шести місяців року авіакомпанія перевезла 8,2 мільйона пасажирів, що на 4,2% більше, ніж у першому півріччі 2025 року, виконаючи 57,5 ​​тисячі рейсів. Пасажиропотік, виміряний у RPK, збільшився на 5,9%, що перевищує зростання пропускної здатності (+1,7%), що призвело до покращення коефіцієнта завантаження на 3,4 процентного пункту, який досяг 85,4%.

Доходи від продажу квитків зросли на 4,4% до 1 829,2 млн євро, що відображає високий попит на стратегічних ринках TAP, зокрема у Південній Америці та Європі. Загальний операційний дохід досяг 2 039,8 млн євро.

Однак на динаміку результатів вплинуло різке зростання витрат на паливо, які зросли на 18,7% протягом півріччя. У цьому контексті показник EBITDA досяг 181,9 млн євро, а показник EBIT – -83,7 млн ​​євро. Чистий результат за цей період склав -99,2 млн євро.

TAP також зміцнила своє фінансове становище протягом семестру, успішно завершивши випуск старших облігацій на суму 350 мільйонів євро. На кінець червня авіакомпанія повідомила про готівку та її еквіваленти на суму 1 222,1 мільйона євро, що зміцнило її ліквідність та фінансову гнучкість.

Цей семестр також ознаменувався завершенням Плану реструктуризації та запуском нового Стратегічного плану на 2026–2035 роки, який спрямовуватиме розвиток Компанії протягом наступного десятиліття. План зосереджений на зростанні далекомагістральних маршрутів, диференціації продуктів, розширенні додаткових джерел доходу та цифровій трансформації, що зумовлена ​​програмою Horizon.

У другому кварталі 2026 року TAP перевезла 4,5 мільйона пасажирів, що на 2,5% більше, ніж за аналогічний період попереднього року, при цьому операційні доходи залишилися загалом стабільними на рівні 1 125,3 мільйона євро. Різке зростання цін на авіаційне паливо мало значний вплив на операційні витрати та вплинуло на квартальні результати, незважаючи на стійкий попит, покращений коефіцієнт завантаження та операційний прогрес.

Луїс Родрігес, генеральний директор TAP, наголосив, що «результати першого півріччя демонструють силу бізнес-моделі TAP та стабільний попит по всій нашій мережі. Завдяки наполегливій відданості наших команд та стійкості компанії ми змогли пом’якшити значний вплив різкого зростання цін на паливо, що стало серйозним викликом. Ми залишаємося зосередженими на просуванні наших ініціатив з трансформації, зміцненні прибутковості, покращенні обслуговування клієнтів та підтримці розсудливого фінансового профілю».

Як і очікувалося, різке зростання цін на паливо, зокрема на авіаційне паливо, суттєво вплинуло на результати TAP у другому кварталі. Цей вплив одразу відчувся на витратах, тоді як заходи щодо пом'якшення доходів, як правило, матеріалізуються більш поступово, оскільки значна частина доходів за другий квартал вже була продана до зростання цін на паливо.

Незважаючи на такі умови, TAP зберегла стабільні показники, при цьому доходи зросли у першому півріччі, що було підтримано збільшенням потужностей та покращенням доходів від одиниць. Ці показники супроводжувалися помітними покращеннями операційної діяльності, включаючи вищу пунктуальність та регулярність операцій, а також підвищенням задоволеності клієнтів, що демонструє силу нашої бізнес-моделі та нашої унікальної мережі.

Протягом семестру ми також зміцнили нашу фінансову структуру шляхом випуску старших облігацій на суму 350 мільйонів євро, що було досягнуто з найнижчим кредитним спредом, коли-небудь досягнутим TAP для випуску такого роду, що є чітким свідченням впевненості інвесторів у силі нашого шляху.

Після завершення Плану реструктуризації, визнаного Європейською Комісією, TAP починає новий розділ. Ми визначили Стратегічний план на наступне десятиліття, зосереджений на створенні сталої цінності, виконання якого прискорюється Програмою Horizon, нашою ініціативою цифрового прискорення, інновацій та постійного вдосконалення. Ми продовжуватимемо виконувати цей план дисципліновано, зберігаючи нашу зосередженість на якості доходів, операційній стійкості та сталому зростанні.

«Насамкінець, я хотів би подякувати, особливо у ці нестабільні та складні часи, всім нашим співробітникам за їхню відданість та самовідданість, а також нашим зацікавленим сторонам за їхню підтримку, які є важливими для цього нового розділу історії TAP», – підсумував генеральний директор TAP Луїс Родрігес.

Повний звіт про прибутки можна знайти  тут .

Прес-служба TAP Air Portugal

Джерело інформації: www.aviation.com.ua