Перевірки хвостової частини Airbus A330neo зупинили літні поставки: Bloomberg

Алекс Чебан / Wikimedia Commons

За даними Bloomberg, поставки Airbus A330neo були серйозно ускладнені протягом літа після того, як виникли занепокоєння щодо горизонтального хвостового оперення літака, або горизонтального стабілізатора.

3 вересня 2026 року новинне видання повідомило, що персонал Airbus був змушений перевіряти кожен A330neo, що уповільнило виробничу систему.

Власні дані Airbus щодо поставок за червень та липень 2026 року показують, що за цей двомісячний період не було поставлено жодного літака A330neo.

Хоча дані за серпень 2026 року ще офіційно не оприлюднені, за даними Bloomberg , авіакомпанії Starlux Airlines було поставлено лише один A330neo.

До серпня 2026 року Airbus поставив дев'ять літаків A330neo протягом року. Хоча в січні та лютому 2026 року поставок A330neo не було, Airbus поставив три у березні 2026 року, два у квітні 2026 року та чотири у травні 2026 року.

SriATR72 / Shutterstock.com

У своїй заяві Airbus повідомив Bloomberg, що «корінну причину виявлено, і поставки A330 відновлено». Airbus назвав проблему «індивідуальною».

Згідно з попередніми прогнозами, Airbus планує постачати близько чотирьох A330neo щомісяця. Компанія сподівається збільшити це число до п'яти на місяць у 2029 році.

Залишається побачити, чи прискоряться поставки A330neo в найближчі місяці, оскільки Airbus працює над новим портфелем замовлень.

Поставки Airbus на початку 2026 року

7 серпня 2026 року Airbus підтвердив, що в липні 2026 року поставив 67 літаків 39 клієнтам. Загальна кількість поставок наразі становить 418 порівняно з 373 на той самий момент у 2025 році.

У липні 2026 року Airbus опублікував результати за півріччя та другий квартал, підтвердивши своє прагнення поставити близько 870 комерційних літаків у 2026 році.