Авіакомпанія easyJet у партнерстві з Ecoffee Cup запровадила багаторазові підноси для їжі для екіпажу у своєму флоті у Великій Британії та Європі, допомагаючи зменшити кількість відходів на борту та підтримуючи постійні зусилля авіакомпанії щодо сталого розвитку.

Після успішного впровадження на всьому швейцарському флоті авіакомпанії та на її базі в Марракеші (RAK), багаторазові підноси, які екіпаж використовуватиме для всіх обідів під час польоту, тепер розгортаються на всіх літаках Великої Британії та ЄС. Підноси замінюють одноразові картонні коробки, що використовувалися раніше, і забезпечують більш практичне та довговічне рішення для харчування екіпажу на борту.

Очікується, що ця ініціатива замінить понад 1,5 мільйона картонних коробок для їжі екіпажу на рік, що ще більше зменшить обсяг одноразових матеріалів, що використовуються в усій діяльності.

Виготовлені з сертифікованого харчового пластику, багаторазові підноси доповнюють інші заходи сталого розвитку на борту, що вже впроваджені, включаючи  багаторазові чашки та столові прибори  , які екіпаж використовує для всіх прийомів їжі на борту з моменту їх впровадження у 2024 році.

Це одна з багатьох ініціатив, які easyJet впроваджує для зменшення кількості відходів на борту, та є прикладом того, як невеликі операційні зміни допомагають поступово зменшувати операційний вплив авіакомпанії.

Майкл Браун, директор з обслуговування салонів easyJet, сказав:

«У easyJet ми завжди шукаємо практичні способи зменшення кількості відходів на нашому підприємстві. Наш екіпаж дуже схвально поставився до впровадження багаторазових стаканчиків та столових приборів, а додавання багаторазових підносів допоможе запобігти подальшому утворенню одноразових відходів». 

Це ще один невеликий, але важливий крок у наших зусиллях щодо зменшення впливу нашої діяльності, і ми продовжуватимемо вивчати подальші можливості для обмеження кількості відходів на борту наших літаків та зменшення нашого впливу на навколишнє середовище».

Максимізація ефективності для зменшення впливу на експлуатацію:  багаторазові піддони для екіпажу є частиною широкого спектру ініціатив, які easyJet впроваджує для зменшення кількості відходів літаків та поєднання багатьох незначних переваг із ширшим скороченням викидів. Ці методи включають, серед іншого:

Цифровий застосунок для заправки паливом:  easyJet співпрацює з i6 Group, щоб представити eHandshake, цифрову платформу для заправки, яка модернізує спосіб замовлення, доставки та перевірки палива в мережі. Інтегрована в існуючу систему ETechlog пілотів, технологія надає точніші дані про паливо, допомагаючи зменшити непотрібне заправлення паливом, зменшити його витрату та підвищити операційну ефективність. Очікується, що платформа заощадить близько 10 000 тонн CO₂ на рік, а також створить повністю цифровий робочий процес для заправки паливом, який підвищить точність даних, посиить перевірку рахунків-фактур та скоротить використання приблизно 600 000 аркушів паперу щорічно.

Легші фарби:  У 2025 році easyJet оголосила про впровадження нової системи фарбування з меншою вагою, яка, як очікується, забезпечить економію палива на 1296 тонн та скорочення викидів CO₂ на 4095 тонн після повного впровадження на всьому флоті до 2030 року. easyJet стала першою авіакомпанією, яка випробувала це рішення для фарбування, розроблене Mankiewicz Aviation Coatings.

Нові надлегкі сидіння:  easyJet обрала нові надлегкі сидіння Kestrel від Mirus Aircraft Seating для майбутніх поставок Airbus A320neo та A321neo з 2028 року. Сидіння більш ніж на 20% легші за ті, що використовуються зараз, що допомагає зменшити вагу літака, витрату палива та викиди, з очікуваною економією понад 40 000 тонн CO₂ щорічно. Нові сидіння також покращать обслуговування клієнтів, забезпечуючи до двох дюймів додаткового простору для ніг, а їхня міцна та легко переробляється конструкція підтримує ширші цілі easyJet щодо сталого розвитку та операційної ефективності.

Прес-служба easyJet

Повідомляє www.aviation.com.ua