EASA публікує щорічні дані з безпеки авіації

Адамас Гіедрайтіс / AeroTime

Європейське агентство з авіаційної безпеки (EASA) та Євростат, статистичне агентство Європейського Союзу, опублікували Щорічний огляд безпеки за 2025 рік, у якому кількісно визначено кількість людей, які загинули або отримали поранення внаслідок аварій, що сталися на території ЄС або на повітряних суднах, зареєстрованих у ЄС. 

Згідно зі звітом EASA, у 2025 році внаслідок авіаційних аварій загинуло 116 осіб. Переважна більшість із них, 79, загинули в аваріях за участю літаків з фіксованим крилом. По 18 смертей сталося на гелікоптери та планери, а одна людина загинула в аварії аеростату. 

Ця цифра являє собою збільшення порівняно з 91 смертю, про яку було зареєстровано у 2024 році.  

Зі 116 жертв 109 загинули на приватних некомерційних рейсах, включаючи авіацію загального призначення та бізнес-авіацію. Найбільшим окремим інцидентом такого типу у 2025 році за участю літака, пов'язаного з ЄС, стала катастрофа поблизу Анкари, Туреччина, у грудні 2025 року літака Falcon 50, зареєстрованого на Мальті, який перевозив офіційну лівійську делегацію. У цій аварії загинуло вісім людей, включаючи командувача лівійської армії. 

Що стосується некомерційних авіаційних аварій на території або в повітряному просторі ЄС у 2025 році, то країнами, які зареєстрували найбільшу кількість смертей, були Франція (28 жертв), Німеччина (12), Румунія та Словаччина (по шість жертв). 

У 2025 році в комерційних авіаційних операціях загинуло лише чотири людини. Для порівняння, у 2024 році було 3 смертельних випадки, а у 2023 році – жодного. 

Ще троє людей загинули під час виконання спеціалізованих повітряних операцій, що включають такі завдання, як обприскування посівів, інспекційні польоти та аерофотозйомка, серед іншого. 

У звіті застерігається, що, хоча загалом це відносно низькі цифри, особливо якщо враховувати довші історичні ряди, одна велика аварія може суттєво змінити картину. 

У цьому відношенні 2015 рік є останнім роком, коли комерційні операції стали причиною більшості смертей в авіації в ЄС. Це сталося через катастрофу рейсу 9525 авіакомпанії Eurowings у Французьких Альпах, спровоковану пілотом. 

Кількість людей, які отримали поранення в авіаційних операціях у 2025 році, склала 143, що є значним зменшенням порівняно з 215, про які повідомлялося у 2024 році. 

Більшість із них, 93, знову ж таки, були зареєстровані в категорії експлуатації літаків, хоча на аеростатів та планерів припадало 19 та 17 випадків відповідно. 12 людей отримали травми під час експлуатації вертольотів, і, що цікаво, було два випадки травм під час експлуатації безпілотних авіаційних систем.